丰田车连续二年用太平洋保险公司送的壳牌机油对发动机有害。根据查询相关资料信息，长期加壳牌机油会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大，在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。
壳牌黄喜力机油怎么样？
你好：
本来不打算回答这个问题的，但是几位同行没有说出这个油的特点，所以我再多说几句；
这个油算中等的油，但是他有一个好处是其他机油没有的：就是这个油带有清洁功能，
一般用在年份稍老一点的车上有效果；
供参考
黄壳机油怎么样？
红色喜力(红壳)SJ级别.基础油品. 亮点一:可经受频繁起停的考验. 二:有独特的油泥清洁分散因子.减少积碳的生成. 三:特强的抗磨损性能.保护发动机不受磨损.特级喜力(黄壳)SL级别.基础油品. 亮点一:独特的油泥清洁分散因子.帮发动机稀释油泥.保护发动机的清爽 二:它能经得起频繁的起停考验. 三:即使你连续使用空调.(黄喜)都能对发动机提供额外的保护. 四:驾驶顺畅.驾驶宁静. .非凡喜力(蓝壳)SL级别.半合成机油. 亮点一:节省燃油. 二:具备耐久的氧化稳定性.长久抗磨损保护功能. 三:大大降低发动机高速运转时的噪音. 四:它也有油泥清洁分散因子.帮发动机稀释油泥.让你发动机涣然一新. (你们宝来车的首先)超凡喜力(灰壳)SL级别.全合成机油. 亮点一:节省燃油. 二:驾驶中为达到最大功率.燃油经济性以及最佳排放.现代高档轿车和跑车发动机转速.温度都偏高.因此灰壳能给发动机全面保护. 三:可以大大的减少和降低发动机在高速运转时的噪音. 四它有独特的油泥清洁分散因子.能帮发动机稀释油泥.让你发动机清洁干净.法拉力首先的油品(灰壳).
壳牌的**喜力机油如何
黄壳还是不错的，也是壳牌油里最通用的。黄壳分黄壳5和黄壳6
HX5是矿物油，HX6是半合成的；此油并没有什么突出的特点，清洁性能倒是不差；基本所有要求使用SJ及以上级别机油的车都可以用，性价比还是不错的
黄壳牌机油是什么级别
一般的机油，矿物质机油
最好加蓝壳，半合成的
壳牌黄喜力 机油大家用过吗
用过
**壳牌HX6喜力合成机油到底怎么样
**壳牌HX6喜力不是合成机油
，还可以
壳牌黄喜力机油什么季节使用?
判断壳牌黄喜力机油使用的季节需要看机油包装正面的“XX”W标志。标有5W适用于冬季，10W适用于四季，大于10W适用于夏季。
例如：黄喜力HX5 10W－40
10W是指外部温在 零下25度内可适用
40是指机油运动粘度（40的100℃ cTs运动粘度是 12.5~16.3 mm/s高温高剪切粘度 HTHS≥3.5(0W-40 5W-40 10W-40)
10W—40适用于基本全适应中国驾驶环境，且适合四季使用。
选机油应该取决于发动机的需求，驾驶的风格和行驶路况。
黄壳牌机油 HX6和HX5有什么区别
中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问题，如果用10w-美，嘉，壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求，比为了满足美国40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50 或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的，原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油。
新凯越1.5用黄壳牌机油怎么样
您好！
机油是发动机不可或缺的，任何符合标准的机油都可以满足发动机基本的运转要求。从基础油组成，一般将机油分成矿物油、半合成油、全合成油三大类，价格和综合性能也是对应着由低到高。
