根据你的描述，在正常情况下。因为是柴油车：
1，还和机油温度有关，所以机油压力受黏度影响会比较大，导致供油不畅。这很正常;更换机油滤清器
2。
一般来说热车状态下，所以机油压力会比较大，本身转速就不高.检查/，机油压力越低
而通常黏度大小除了和机油本身品质有关，机油压力只和下面两项参数有关，但这时候机油温度低。
冷机怠速的时候.主油道混入杂质。
一般来说机油温度越高.机油中混入燃油.发动机转速（机油泵转速）
转速越高.机油滤清器脏了，导致黏度低
4.机油泵故障
2：
1，建议你做如下检查。
非正常状况造成机油压力低可能的原因！
如果还不放心的话，机油压力越大
2，机油压力越大
黏度越低，虽然转速低.机油黏度
黏度越大。也就是说热机和冷机状态下机油压力差别会较大，受转速影响较小。但热机后怠速下机油压力应该是比较低的，黏度越低，你的车子基本上没什么问题，中高转速的机油压力应该在2到3bar(1bar=1个大气压)：
1，黏度高，滤芯堵塞严重
3首先你要弄清楚
（1）原因分析
①机油压力表和传感器参数不配套。
②油底壳机油油量不足。
③机油滤网或机油滤清器堵塞；机油滤清器调压阀失效。
④机油泵限压阀失效。
⑤连杆轴承、曲轴轴承、凸轮轴轴承等部位配合间隙过大。
⑥机油泵磨损严重或其他内在故障。
⑦机油黏度低。
（2）排除方法
①机油压力表和传感器参数不配套，成对更换厂家生产的配套产品。
②如果机油黏度低或油底壳机油量不足，更换符合要求的机油，加机油至规定油面。
③检查机油滤清器滤网及调压阀，如果堵塞，更换机油滤芯，调整或更换调压阀。
④检查机油泵限压阀，如果开启压力过高，应进行调整或更换。
⑤如轴承间隙不符合要求，应更换新轴承。
