正常。机油放出来很黑是非常正常的事,机油变黑是因为机油在发动机运转过程中起到了作用,另外，发动机工作的时候，温度和压力都很高的，机油一直在这种环境里面循环，也会慢慢氧化变黑。
而不是因为机油发生了变质所引起的。所以,机油放出来很黑如果不是使用了劣质机油,如果不是没有按保养手册对车进行保养,正常情况下,机油放出来很黑都是没什么大问题的。
机油的成分是基础油+添加剂。不论是矿物机油、半合成机油还是全合成机油，都是如此。而这些说的只是机油的基础油，其中添加剂种类和配方却是看着差不多实际使用反而是大相径庭。
润滑油中的添加剂其主要作用就是改善和增强机油的各种性能，使机油具有更好的润滑、清洗、冷却、密封、防锈防腐蚀、缓冲与减震等作用。而添加剂的种类可以多达十余种，根据配方需求增加减少用量来满足特性，也就是说越高级的机油，不仅仅使用的基础油越好，添加剂的种类也越多、自然而然价格和品质也就越好。
机油的添加剂种类繁多，其中有一种添加剂叫做"清洁分散剂"。可以与机油中的胶质、油泥等化学中和。也就是说:它能把发动机内部的胶质、油泥等脏东西"洗下来"。
这些发动机内的积碳、油泥，都是黑颜色的，机油自然也就变黑了，被洗下来之后，机油颜色自然就变黑了,所以,机油放出来很黑是非常正常的事。
正因为清净分散剂含量多的机油，清洗能力强自然也"黑的快”，而清净分散剂含量少的机油，则刚好相反。如果使用了几千公里的机油，放出来颜色一点都没变，依然晶莹剔透这反倒是不正常了，很可能是这种机油的清洁能力太差了，导致"什么都洗不掉”。
汽车发动机的机油换了没多久就变黑了？
刚换的机油为什么会变黑?法国YACCO机油品牌来帮你分析：
任何发动机只要工作一段时间都会出现积碳，机油的五大作用，润滑、防锈、密封、散热、清洁。机油是由基础油和添加剂调制而成，这些添加剂其实就是一些清净剂、分散剂的成分，它们赋予了机油一定的清洁能力，能够清洗发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象。
机油变黑是否需要更换？
刚才说了，机油变黑是正常的，即便你刚刚做过保养，只要不是刚买的新车，跑一千公里左右机油都会变的很黑。所以此时你看到的机油变黑，很可能还处在最佳状态期间，而非变质。如果这时你就更换机油，那么就白白浪费掉了，而且还很污染环境。
机油的最佳更换周期到底是多久？
正常情况下，只要你没有买到假机油，无论使用任何品牌或级别多么低的机油，它的使用周期都可以保持在5000公里或三个月以上。您只要按照以下原则来换机油，不管什么车型就都不会错的，烧机油的除外！
矿物油的使用周期：5000公里或三个月
半合成机油的使用周期：7500公里或半年
全合成机油的使用周期：10000公里或一年
其实，无论您开什么车，德系也好、日系也罢，只要按照厂家说明书上的建议来进行保养就肯定没有任何问题，毕竟厂家的建议才是最权威最有说服力的，值得您去参考。
发动机的机油刚刚更换没多久，就变黑了。
像这样故障：一般判断为假故障。
原因分析：变黑原因主要有两个方面。
首先，是由于清净分散剂的作用；
其次是由于使用中的机油被氧化。
如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。
目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。
所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。
注意：一定要按期换机油和机油滤清器（或滤芯）。
机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。
当前，根据机油的时效性，以及汽车的使用情况，我们必须保养爱车。
首先：机油分为矿物质机油和半合成机油，还有全合成机油。
矿物质机油一般5000公里一换，这是正常的更换标准。
半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里，换一次。
另外，当前机油的时效性一般保守时间都是半年，半年后氧化，就会发生质变，对爱车的润滑就没有了保证。
也就是说，不论你的爱车用的什么机油，有没有跑够公里数，半年必须换一次，保证机油新鲜度和粘度。
如果在半年内跑够公里数，也要更换。
机滤也会随着机油的更换而更换，机滤也有质量之分，如果你购买的机滤质量一般，机油是全合成的，那就不搭配。
