油的型号没有谁好谁坏。如果选择正确的东西，10瓦40的油可能比较好。所以，对了，你知道这两种油的区别吗？听一下编辑的话吧。首先让我说一下油w是什么意思。有人说他不是26个字中的一个。其实，w是冬天的意思，w前面的数字越低，低温下的冷冻系数就越小。流动性能越好，适用的最低气温越低，但w之后的数字意味着油在100处的粘度。数字越大，表示油的粘度越高。之后的数字主要是指机油耐高温性能的指标。数值越大，表示油在高温下的保护性能越好。简单来说，30、40并不直接表示温度，而是粘稠度。他和油的质量没有任何关系。根据数量的不同，使用的粘度也不同。只是追求高标签的油，不适合你的车，反而对发动机不好。其次，更换机油也取决于自己的车。通常日韩系车推荐20、30粘度的油。例如，10W20、30、5w20、30，美系车推荐30粘度的油。欧系车推荐30、40粘度的油。否则，如果选错油，油就会燃烧。必须注意这一点！当然，冬天和夏天选择油也是需要注意的。另外，修车厂的工作人员给我们换油的时候，看到我们出的这种油是黑色的，你这种油就这么黑。质量一定很差。请用我们的这种油。他说得对吗？但是，这恰恰相反。如果你出的油没有变颜色，那才是质量问题。机油具有润滑清洁功能，它会因为发动机内吸附着碳和油的氧化物而变黑。跑5000公里，或者1万公里去换普通油的时候，如果排出的油颜色不变，说明该油的清洁能力差，或者油不是正品。既然绝对不要，那就是小编对油的经验，大家有不同的意见，可以在评论区评论讨论。
机油5W30和0W20哪个更好，哪个更耐高温？
0w20和5w30是完全不同类型的两种机油，0w20主要用于日，美，韩系等汽车发动机间隙较大的。5w30主要用于德系等汽车发动机较为精细的。总之跟着厂家指引才是最为科学的。
那么我就给各位车主拓展一下，如何具体选择型号。
1.正常使用环境正常行驶，如日系车0w20足够。但是如果驾驶比较激进，或者所处的地方，气候温度较高，那么换成0w30甚至0w40足够，因为日系车必须保证机油有足够的流动性。
2.而现在的德系欧系车的发动机较为精细的，已经可以全面使用冬夏通用机油，常见的5w30基本能够满足需要，5w40在中国环境基本没有问题。
3.最后切记一定要跟着厂家的指引。
全合成机油可以一万公里一换吗
油的冬季标号有6种，夏季标号有16种，另外还有冬夏通用机油。如此复杂，我们的车主该如何区分？其实非常简单，W前面的数字越小，代表其低温流动性越好。W后面的数字越大，代表高温时的运动粘度越大。
另外现在还发展出了最为主流的冬夏通用机油，比如我们常见的5w30，5w40等等，W前面的数字越小，与大不了后面的数字越大，代表该款机油的适应范围更广。
0w20和5w30是完全不同类型的两种机油，0w20主要用于日，美，韩系等汽车发动机间隙较大的。5w30主要用于德系等汽车发动机较为精细的。总之跟着厂家指引才是最为科学的。
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