大修后各部件结合过于紧密就会涩，间隙太小太紧密，就会出现抖动现象，大修时安装完活塞连杆后，单手转动曲轴，可以转动即可，太轻松或转不动都不行，这就看修理工的功夫了，还有缸盖上凸轮轴拍子调解螺丝太紧，间隙太小也会有影响，怠速抖动，低速发涩，这是能感觉出来的，这种情况磨合的时候一定要注意，不要急加速或高速运行，很容易部件过于紧密造成人为磨损，你可以把车顶起用扳手转动曲轴感觉力量，再转动其它正常的车子的曲轴感觉力量，判断自己的车是否阻力过大，亲身经历经验之谈。
奇瑞477发动机大修后怠速抖
核心提示大修后各部件结合过于紧密就会涩，间隙太小太紧密，就会出现抖动现象，大修时安装完活塞连杆后，单手转动曲轴，可以转动即可，太轻松或转不动都不行，这就看修理工的功夫了，还有缸盖上凸轮轴拍子调解螺丝太紧，间隙太小也会有影响，怠速抖动，低速发涩，这是
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