去汽修店想买个火花塞，工作人员问我要车架号是什么意思？
其实想通过车架号来查询对应火花塞配件型号的，这样才可以准确查出所适用的配件
通过汽车车架号来确定车辆类型，然后查询这辆车的各个级别的配件目录，通常大部分车辆是有二级目录的，少部分厂家，比如日产有三级目录，沃尔沃有四级目录。我们通过这个配件目录一级一级查询，最后就能找到对应的配件详情。类似我们查字典一样，一级一级查询最终查询到详情信息。
OE（Original Equipment）是一个配件的统一代号，一般由生产商标定。汽配批发商，代理商，经销商，汽修厂，配件使用者，通过这个OE配件号，可以快速定位到具体的配件，对于配件采购非常的重要。
每个OE厂商都有不同的编号规则。比如：F1DU-10300-AD是FORD福特的编号，0-124-325-003是BOSCH博世的编号，10479923是DELCO德科雷米的编号。
每个OE编号对应唯一的产品，但同一个产品，因为装配在不同的车型上，从而有可能有几个不同的OE编
火花塞的使用期限一般不太受时间的影响，主要根据车辆的行驶距离决定更换周期。即使是工厂的火花塞，更换周期也因型号而异。首先，汽车火花塞还像油液类一样，不仅受车辆行驶距离的影响，还受使用时间的影响。受到氧化和湿气的影响。另一方面，火花塞几乎不受行驶距离以外的因素影响。由于火花塞的主要组成材料是金属和陶瓷，这两种材料在相对静止的状态下几乎不受时间的影响。也就是说，火花塞安装在发动机上后，即使半年左右没有启动车辆，火花塞在这半年中也几乎不会发生功能性衰退，所以测量火花塞是否达到更换周期只需要关注行驶距离即可。其次，现在火花塞对很多业主来说，只要弄清楚它属于什么样的电极类型就可以了，其他卡路里等比较专业的问题交给供应商就可以了。当然，前提是这个供应商可靠。现在的大多数供应商还很专业，而且有相应的咨询软件作为辅助，很少弄错型号。火花塞的质量其实是根据电极材料的类型来划分的，从低到高基本上是铜镍合金、单铂、单铱、双铂和双铱等。电极中含有的贵金属稀有价格越高、质量越高，使用距离当然就越多。在目前大多数私家车一年行驶1万公里左右的距离内，假设你的车可以使用双铱火花塞，基本上可以保证10年10万公里。最后，所谓的纯正火花塞，其实是汽车制造商委托专业的火花塞制造商代理生产的。只是，包装印刷上有汽车制造商的标志。除火花塞外，除外壳和发动机外，车辆大部分零部件均由专业相关厂家代理生产。这可以大大降低汽车制造商的运营成本，还可以提高这些部件的生产效率和质量。因此，在纯正火花塞中，几乎不会出现现在主流的大型品牌制造商、NGK、博世、冠军、火炬等，所以即使将来使用所谓的纯正火花塞，只要保证是正品，就能够按照与上述电极材料对应的行驶距离基准使用。我希望我的回答对你有帮助。以上是个人观点，欢迎评论/关注/点赞/转发。
