12V发电机接线图如下：
B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。
最常用的方法:把万用表(最好是电磁式万用表)接在蓄电池两端，先不要发动汽车，电池电压应该在12v以上(包括12v),再发动汽车，观察万用表电压值，应该在3-5秒钟以内上升到14v，说明你发电机和的调节器是好的。如果达不到上述标准，
检查步骤:把发电机至蓄电池之间的充电线路断开(扯下发电机的输出端子)，.发动汽车，测量发电机的输出电压值，应该在50v以上(包括50v)，说明发电机是好的，如果接上电路不发电或者充电不好，说明调节器坏了或者调节器有问题了。如果发电机的输出电压在50v以下，说明你的发电机出了问题。
这个要看配哪一种调节器的。无刷发电机上有B. N .F. E(-)四个接柱。和调节器的接法有以下三种。
1 三线调节器，这种调节器上有三个接柱，分别是+，- ， F，接线时，+接来自点火开关的火线，-是接搭铁，F接发电机的F接柱。这种接法的充电指示是电流表指示。
2 三线调节器配合充电指示灯继电器。这种接法使用的是同上面的调节器一样的，不同的是发电机的N接柱接的是充电指示灯继电器的控制端。此种接法的充电指示是充电指示灯。
3 五线调节器，此种调节器有五根线，分别表示为+ - .F .N . L其中+ - F的接法同上，调节器的N接柱接发电机上的N，L接充电指示灯搭铁端。
