航模上用的15级甲醇发动机燃油配比是怎么配比的?甲醇%几?蓖麻油%几?还有什么成分

核心提示蓖麻油 每瓶500ML 每瓶10元 化工试剂级 合成润滑油 每公斤30元 含运费约32元 每公斤约1升甲醇 每公斤3元 硝基甲烷 每公斤26元 每公斤约一升多点配比飞机用: 蓖麻油 20% 硝基甲烷0%-30% 剩余为甲醇 或者将

蓖麻油 每瓶500ML 每瓶10元 化工试剂级

合成润滑油 每公斤30元 含运费约32元 每公斤约1升

甲醇 每公斤3元

硝基甲烷 每公斤26元 每公斤约一升多点

配比

飞机用: 蓖麻油 20% 硝基甲烷0%-30% 剩余为甲醇

或者将蓖麻油更改为合成润滑油:

正常每升燃油含量16%-25%

标准飞行16%-18%

3D飞行18%-20%

竞赛级暴力飞行20%-25%

直升机使用含有蓖麻油的燃料时 发动机排烟所排出的蓖麻油在高温排

气管上为透明 等排气冷却后会造成糖焦色残留物无法清除

使用合成润滑油时无上述现象。但是润滑性可能没有蓖麻油好

如果使用蓖麻油配比 要多次沉淀过滤!

使用蓖麻油配比 每升燃油十元左右

使用合成润滑油 每升燃油10-15元 均比成品燃油低一半以上

我使用合成润滑油所配好的燃油

润滑油20% 硝基甲烷10% 甲烷70%

0.2*32+.1*26+.7*3=11.1元 (保守价格)

直升机正常悬停航线10分钟 一般3D没计时 飞机降落后 缸底温度手摸30秒内。

发动机内部干净 无积碳

发动机在更换燃料后 需重新磨合 以清除旧燃料在发动机内部的残留

物。 油针2圈 磨合一箱油 收油针开始调试发动机出力 当温度及力量

均衡时 就算OK 。

正常飞行降落后 发动机温度应当可以手摸缸底10秒以上。

15级甲醇发动机怎么样好调吗

第一检查是否发动机吸油,第二测试下火头是否正常(可以用小灯泡来串联测试),第三点火的电压是否在1.2——1.5V之间。如果你没装排气管它肯定不吸油,因为甲醇发动机的工作原理就是通过排气管的气压将油压入发动机燃缸内的。如果你安装过排气管那么就是

你操作不当或者是你发动机密封性不好。这你可以用大拇指按住风门来吸。还要注意点火的时候电流得大,建议用4节1.2V干电池并联(没错就是并联,增大电流)来点火。希望我的回答能够帮助到你。

15级发动机的汽缸容量比较小,产生负压也小,燃油通过化油器被雾化的效果不好,由于是单油针设计,既要满足低速又要兼顾高速,所以该机不好调。

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