1、机油原因
机油原因确实会导致发动机工作时声音不同。有的朋友首保后就发现车子声音好像变大了，这是由于新车刚出厂，在首保之前里面的机油都是厂家加进去的初装机油。和我们外面买的机油不一样，初装机油要适合新车发动机运行。新车发动机内各部件之间由于加工误差、加工工艺等原因还不能完全磨合在一起，内部运行阻力较大，因此需要初装机油粘度低、散热性好，但对机油的清洁性和抗氧化性（防锈）的要求不那么高。而且为了更快的磨合，初装机油内部有的还掺有研磨剂，加速发动机内部各摩擦部件的磨合。因此首保时把初装机油换掉，机油粘度变大，配方等也不同，发动机运行起来的声音确实会变大。
2、积碳变多
积碳是车子不可避免的现象，用久了积碳严重，发动机不仅动力下降、油耗升高，也会有噪音变大的问题。发动机在工作过程中，汽油里总会有一些杂质会在高温高压下变成积碳留在发动机内部，就算汽油品质很好其内部本身也有一些长链的碳氢化合物燃烧速度慢，燃烧不完全而变成积碳，可以说积碳是不避免的。我们能做的也只是尽量养成良好的驾驶习惯，及时养护来减少积碳的产生。如果养护不到位或者驾驶习惯比较差，时间长了发动机内的积碳情况就会比较严重。
3、发动机支架老化
发动机支架出问题也导致噪音变大，还会带来额外的抖动、共振等问题。发动机由几个专门用以固定发动机的机脚固定在发动机舱内。发动机高速运转时，难免会产生抖动，因此这些机脚上都有吸收抖动，缓冲用的橡胶制机脚垫，以防抖动传到车身上引起不良共振和噪音。
4、隔音胶条老化
即使完全按照正常标准来添加机油，车子用久了，在车内也确实会觉得声音变大，主要原因就是整车的隔音变差了。
空挡无异响，怠速无异响，高速无异响123四档50公里一下加速有哒哒哒的响声刚看见有很多反应这个问题的有没有已经解决的空挡无异响，怠速无异响，高速无异响123四档50公里一下加速有哒哒哒的响声刚看见有很多反应这个问题的有没有已经解决的 4儿子店修不好车的，换了发动机这个声音我敢肯定说还会有，ea8888直喷发动机有这个哒哒哒的声音属于正常，我已经找了个资深修理工听过这个声音了，奥迪a6也有，是真空棒传出的声音！放心开吧 50码时候还能听到发动机舱的声音啊，我觉得胎噪早盖过了这些声音 我提车两天晚上在安静的地方试听了下，怠速的时候车内听不见，下车后很明显的敲缸，哒哒哒好明显，你去4s店检查了吗，有什么结果 听听台速有没有哒哒哒的声音，我的感觉很响，坐在驾驶室都听的到，烦恼，不知道是不是大众的通病 国五还是国六 要是给你换还算不错呢，就怕只修不换 我的车刚提一个月，发现冷车启动转数恢复到800后就有明显的铛铛声，类似敲缸，打算在观察几天后去4s店看看 六天就换发动机，这太夸张了吧 你的车是什么时候出厂的，好像反映这个情况的人有几个了，会不会是一个批次的问题啊 去4s店了啊告诉我疑似顶缸盖让我换发动机我今天提车第六天 发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。解决方法：尽快找专业人员修理 @2019
