发动机舱温度一般会上百:
发动机正常工作温度和湿度为80~90。在夏季发动机运行时间较长,温度确实会超过100时,这应该是正常的。
发动机舱排气缸位置200度也不算高,具体看哪种配置,涡轮增压器可以是300度。
发动机温度高的表现有:水温表指针到达红色区域;行车过程中感觉到发动机加油无力甚至熄火;打开发动机盖能见到副水箱喷水汽或鼓胀箱开锅;冷却系统的水管鼓胀像香肠;发动机舱内温度特别高,并伴有橡胶烧焦的气味。
发动机舱温度一般会上百:
发动机正常工作温度和湿度为80~90。在夏季发动机运行时间较长,温度确实会超过100时,这应该是正常的。
发动机舱排气缸位置200度也不算高,具体看哪种配置,涡轮增压器可以是300度。
发动机温度高的表现有:水温表指针到达红色区域;行车过程中感觉到发动机加油无力甚至熄火;打开发动机盖能见到副水箱喷水汽或鼓胀箱开锅;冷却系统的水管鼓胀像香肠;发动机舱内温度特别高,并伴有橡胶烧焦的气味。
--结束END--
有问题投稿请发送至: 邮箱/kf@guangfuqiang.com QQ/162020580
本文标题: 发动机舱跑多远能达到最高温度
本文链接: https://www.guangfuqiang.com/tndb/a1258096.html (转载时请保留)