1、汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。
2、排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
3、按照发动机的排列方式，又可分为有W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。
4、近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。 ?四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。
5、此外，配备涡轮增压技术后，宝来1.8T4缸机的功率和扭矩也能达到普通6缸机的水平。
发动机中缸又称气缸体引擎的本体气缸布置于中缸之中里面包含有水道及一些轴的安装布置。具体资料如下：1、冷却方式：为了保证气缸表面能在高温下正常工作必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种：一种用冷却液来冷却（水冷）；另一种用空气来冷却（风冷）。2、优缺点：铸铁中缸具有高刚性的优点也有散热难及重量大的缺点。随着金属工艺技术的发展铸铝技术开始慢慢普及到汽车工业之上所以现在有不少的引擎已经采用上铸铝制作的引擎中缸。
