原因:
(1)故障描述 三元催化转换器前氧传感器加热器故障。
(2)故障原因 该故障为电气故障。系统诊断监控三元催化转换器前氧传感器的温度。
(3)故障生成原理 如果三元催化转换器前氧传感器在加热后仍达不到工作温度,则会识别到故障,生成故障码P0130。
(4)故障识别条件
电压识别条件:车载网络电压在9~16V之间;温度识别条件:发动机温度高于80℃。
(5)故障存储和显示 立刻记录故障,故障指示灯点亮。
(6)故障处理措施 检查发动机控制模块和三元催化转换器前氧传感器之间的电线束;更新三元催化转换器的前氧传感器。
故障码P0131 分析
(1)故障描述 三元催化转换器前氧传感器,对地短路。
(2)故障原因 可能的故障原因:废气催化转换器前氧传感器的电线束损坏;废气催化转换器前氧传感器损坏;发动机控制模块损坏。
(3)故障生成原理 该故障为信号线对地短路,诊断监控氧传感器内部组件的信息,故障可通过自诊断识别,生成故障码P0131。
(4)故障识别条件
电压条件:无
温度条件:无
时间条件:1s
其他条件:发动机运转,未存储其他故障
(5)故障存储和显示 如果故障存在时间超过0.5s,则被记录;发动机故障指示灯点亮。
(6)故障处理措施
检测废气催化转换器前氧传感器的电线束;
更新废气催化转换器前氧传感器;
更新发动机控制模块。
中性点不接地系统中,任一相绝缘受到破坏而接地时,各相之间的线电压不变,可以继续带故障运行,而各项的对地电压及对地电容电流均发生变化,中性点的点位远远偏离大地电位。
中性点不接地系统发生单相接地时,由于各相对地电压发生变化,因此各相对地电容电流的电流的大小也发生变化。通过分析,不难得出结论,接地故障点处的对地电容电流,其数值大小是正常时任一项对地电容电流的3倍。
扩展资料:
注意事项:
对变压器中性点不接地系统,由于限制了单相接地电流,对通讯的干扰较小;另外单相接地可以运行一段时间,提高了供电的可靠性。
对变压器中性点不接地系统,当一相接地时,另两相对地电压升高?倍,易使绝缘薄弱地方击穿,从而造成两相接地短路。
1kv以下的供电系统(380/220伏),除某些特殊情况下(井下、游泳池),绝大部分是中性点接地系统,主要是为了防止绝缘损坏而遭受触电的危险。
百度百科-中性点不接地系统
百度百科-单相接地故障