你知道电池加工厂是如何快速制作出电池的吗？电池自1800年发明以来，它的结构基本没有变过，都是由两个浸泡在电解溶液中的电极相互作用，从而释放出源源不断的电子，离开电池制造出电流。
第一、制造电池要从这些4万米长的黄铜线开始，切割机把它们剪成四厘米的长度，接着工人将黄铜放在滚来滚去的沙子中，从而去除可能粘在上面的油污。随后用加盖机把黄铜钉的顶部盖上，并在上面焊上镀镍缸盖，这样电池的负极导线就制作好了。电池的负极则是由心制作，因为这种金属很容易释放电子。?
第二、先用机械臂把25公斤重的芯块放进电子熔炉里，接着流水线往熔炉中加入最高机密的强化物质，然后特制的筒仓用旋转的方式将融化的芯变成粉状后再加入一种胶体中，准备放入电池。因为电池的两个电极不能直接彼此接触，所以他们需要把新包在一层叫做隔离膜里。电池的正极是由二氧化锰制成的，二氧化锰可以收集新释放出来的电子，可是它本身并不是很好的导体，所以需要与石墨进行混合这个有六层楼高，充满振动筛与筒仓的巨大网络可以制造出二氧化锰混合石墨的粉末，并将其压缩成适合放进电池中的小丸状，接着放进镀镍的电池壳中，随后用磁性输送带把电池送到组装车间。
第三、在这里，振动盘和输送带会将其他组件进行分类，工人只需要不停的把材料投送到自动化机器中，机器就会快速的将其组装在一起。首先，机器把隔离膜插入到电池壳中，再加入少量的碱性电解质溶液，随后流水线会迂回前进，这样就可以让电解质溶液有足够的时间凝固。一旦黄铜钉到位后，高速夹带机会把每颗电池密封起来，而这条快如闪电的生产线上每天都会组装数百万颗电池。最后，电流检测器对每颗电池检测并在外表贴上塑料薄膜，以后这些电池就会被送到世界的每个角落进行销售了。
是天津捷威的电池。
小蚂蚁400有4个批号，就是车辆型号。
尾号分别是726、727、728、729，其中726是天津捷威的，729是宁德时代的，727、728是其他两个电池厂的。貌似目前市场上只有726，其他的还没出，想买宁德时代的就再等等。其实质量也差不了太多。
电池厂家的批次号一般在电池壳体的正面会有标注，我们能看到的是电池的底部，需要将电池从底盘拆掉之后才能看到。
