油衰减是指油氧化变质的过程。根据油的测试研究，粘度、水分和酸碱值的变化是考虑更换油的依据。但是这些都是基于实验室科学分析的数据。从业主的角度来看，我们没有这些科学仪器。我们可以用简单的方法粗略地判断机油是否衰减，例如可以用手揉搓几滴油。如果有粘稠或拉丝，机油没有发生明显的道路变化，可以直接使用，否则应该更换。或者也可以采用油滴检测的方法在定性滤纸上滴一滴油，周围**浸润痕迹越大，就越能继续使用油。当然以上方法只是参考，不能作为判断的依据。为什么矿物油衰减很快？主要原因是油的质量不高。不同质量配方的机油衰减速度差异较大，如PAO四种基础油全合成机油，使用寿命在10000~15000公斤，10000公斤以内几乎不衰减。三种合成基础油合成机油的使用寿命在8000-12000公斤左右。三种基础油种类较多，常见的有GTL天然气基础油、XHVI、VHVI、XTL等多种类型，不同类型的三种基础油衰减速度有差异，相对来说天然气基础油性能更好，总体上接近PAO基础油。4S店机油衰减速度快主要也是因为油的质量。考虑成本，大多数4S商店使用的工厂的机油性能足够了，特别是初次保证中使用的油，由于性能更一般，所以衰减很快。但是，并不是所有品牌4S店的机油都是这样的，有些品牌的工厂机油性能相当好。机油衰减是正常现象，所有的油都会出现衰减，只是衰减速度不同。衰减和不能使用不是一个概念。衰减是机油性能下降的开始，表示机油性能开始下降，但可以继续使用一定的行驶距离。矿物油从使用时开始直线衰减，但是矿物油换成只能运转1000公里显然是不现实的。如果以合理的间隔进行维护，发动机就没有问题。
壳牌、嘉实多、motul、美孚,及道达尔机油的优缺点是什么？
类别 黏度指数VI 超高黏度指数（UHVI） VI≥140 很高黏度指数（VHVI） 120≤VI<140 高黏度指数（HVI） 90≤VI<120 中黏度指数（MVI） 40≤VI<90 低黏度指数（LVI） VI<40 按使用范围，把基础油分为通用基础油和专用基础油。 通用基础油 专用基础油 低凝基础油 深度精制基础油适用于多级发动机油、低温液压油和液力传动液等产品的低凝基础油 适用于汽轮机油、极压工业齿轮油等产品 UHVI VHVI HVI MVI LVI UHVIW VHVIW HVIW MVIW
（代号后加W） UHVIS VHVIS HVIS MVIS
（代号后加S） 基础油API分类 美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类
I类为溶剂精制基础油，有较高的硫含量和不饱和烃(主要是芳烃)含量;
II类主要为加氢处理基础油，其硫氮含量和芳烃含量较低;
III类主要是加氢异构化基础油，不仅硫、芳烃含量低，而且粘度指数很高;
IV类为聚a-烯烃(PAO)合成油基础油;
V类则是除I-IV类以外的各种基础油
壳牌:性能平均，清洁型较好，但因为大都用XHVI基础油，缺乏高性能的超级机油。
嘉实多:性能均衡，国外的嘉实多品质较好，如EDGE和Syntec等，国内嘉实多大都是XHVI和VHVI的油，跟壳牌类似。
MOTUL:高端油做得比较好，8100系列是最热销的，顶级的300V性能很好，但是衰减较快。低端油HT100+和MS/MP系列性能不如同价格的壳/嘉美孚：中档油为MSDW，高端油为PAO，低端产品不如壳牌，中档产品与嘉实多壳牌持平，高端产品极限性能上优于壳，但噪声较大。
美孚优点是动力性能突出长效，缺点是噪音偏大。壳牌优点清洁安静，缺点是机油不长效。嘉实多优点是抗磨损好，缺点是油泥大一些。
道达尔总体上性能一般，VHVI基础油为主，高端油为道达尔另外一个子品牌:ELF所产。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10?（kg/m?）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
