声音很可能是因为机油不够或者是机油很久没换了。换机油的声音可以低很多。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油，发动机就不能正常运转。机油不仅润滑发动机。在我看来，机油在发动机中有六大作用：1.润滑2.清洗3.密封4.缓冲5.防锈6.散热发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免发动机内各部件直接接触产生的摩擦。如果摩擦是发动机内部各部件直接接触造成的，会加剧发动机的磨损，还可能影响发动机瞬间大剂量发热，对发动机是致命的。机油的各项性能在长期使用后基本都会下降，所以机油需要定期更换是很自然的。如果长时间不更换机油，会加重发动机磨损。鼓励朋友们平时用车时定期更换机油，每次更换机油基本都要更换机油滤芯。发动机机油滤清器的功能是过滤发动机机油。如果没有机油滤清器，机油使用一段时间后会特别脏，还可能影响发动机的润滑和散热。购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品。
发动机哒哒哒响有以下几种原因：
1、冷启动异响
很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。
2、碳罐电磁阀工作异响
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。
以上两种是属于正常的发动机哒哒响声，所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不总是故障，更不会有大修发动机这个隐患了。
3、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
1、缸内直喷技术的弊端
缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
2、碳罐电磁阀工作
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。
