东风轻型发动机有限公司的ZD30系列发动机

核心提示ZD30系列发动机 是DFLE引进的NISSAN先进发动机技术,采用世界先进的设计理念和设计手段、并结合东风有限的实践经验,实现了升功率大、功率覆盖广、低排放、低油耗、低噪声、高可靠性等综合指标完美结合的发动机。目前ZD30系列柴油机已经开

ZD30系列发动机 是DFLE引进的NISSAN先进发动机技术,采用世界先进的设计理念和设计手段、并结合东风有限的实践经验,实现了升功率大、功率覆盖广、低排放、低油耗、低噪声、高可靠性等综合指标完美结合的发动机。

目前ZD30系列柴油机已经开发出满足欧Ⅲ、欧Ⅳ排放要求的系列机型,具有升级欧V潜力。

动力性强

最大升功率可达50kW/L,最大扭矩可达480N·m, 动力性能比国内同类产品高10%;

顶置双凸轮轴四气门布置

采用了使用VNT技术(可变截面增压器)的增压器,提高低速性能,减少发动机的动力响应时间;

采用进气管SCV技术(可变进气涡流),有效解决高低速矛盾,提高全转速范围性能;

经济性好

1、燃油消耗低:

采用BOSCH最新柴油共轨技术, 每循环多达5次的燃油喷射技术;

采用电子节气门技术,控制理论空燃比,使缸内燃烧处于最佳状态;

全负荷最低比油耗为208g/kW·h,比国内同类产品低3~5% ;

2、机油消耗低

发动机所使用活塞采用德国马勒公司的先进技术,并采用机油冷却喷嘴和活塞内置冷却油道,对活塞进行强制冷却,保护发动机安全运行。

活塞内置冷却油道+机油冷却喷嘴+新型活塞环+先进的缸孔垳磨技术,造就了ZD30发动机优越的性能和超强的可靠性,并有效降低发动机的机油消耗。

起动性好

采用燃烧室电预热起动,可保持在-35℃低温下轻松起动。

可靠性好

发动机一次性通过冷热冲击、回转耐久、高油水温耐久、超高速耐久、回转水温耐久、Go-stop耐久、水温耐久、EGR耐久等各种考核试验,共计完成12000小时;

整车通过300000公里高寒、高湿、高原、高温的可靠性试验。

在路试过程中发动机没有出现任何故障。

体积小,重量轻

缸盖采用铝合金轻量化设计

整机外形尺寸

长×宽×高:773.8×757.3×704.8(mm)

重量:271.5±0.2(kg)

良好的振动和噪声控制

采用整体式主轴承盖结构,精确的燃油预喷射、斜齿轮、静音链传动技术,噪音可达80.2dB,远远低于国内行业同类型发动机。

如进一步配备双平衡轴、双质量飞轮、发电机单向离合器等最先进的技术,可进一步减少振动和噪声 , 满足轿车发动机柴油化的需求。

环保动力

目前发动机排气后处理系统采用DOC+DPF装置及电控水冷EGR技术,满足国家国Ⅲ,国Ⅳ排放要求,具有升级到欧Ⅴ的潜力。

五十铃发动机和日产发动机怎么样

挺好。

东风御风D20发动机可靠性高,经济性好,东风御风D2.0发动机是尼桑ZD30,发动机是位于湖北十堰的东风发动机有限公司生产的,是该发动机的全球供应商。

哪个更省油更有用求详细的对比参数信息。发问者:马继佳最佳答案推荐ZD30ZD30是日产最先进的柴油发动机获得了很多国际设计大奖。我会提供一些参数你可以自己判断。ZD30双凸轮轴4气门3.0L全铝缸盖(很少用柴油机重量轻油耗有利)1600bar博世高压共轨喷射系统4KH1和五十铃4JB1类似都是日本50年代的。带2个气门的中间凸轮轴3.0l铸铁气缸盖Denso(由博世收购)燃油分配系统非共轨需要强调的是只有安装了共轨系统才能精确控制喷油正时和喷油量控制燃烧达到节油的目的。(博世垄断价格高)至于产品质量ZD30目前在全球(主要是欧洲)有几百万的持股质量很硬。

 
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