轮胎偏磨是指由外部原因引起的单边轮胎磨损，如四轮定位、轮胎安装、货物装载不平衡等因素。主要表现为单胎花纹高度不均，其中一侧花纹下降较快，另一侧磨损不明显。还是波浪形穿搭和厚重穿搭前后的图案！另一种是单侧轮胎磨损，这种情况经常发生在重型卡车上。
轮胎的一个侧面磨损得很厉害，如果车主发现轮胎的一个侧面用得太多，最好的可能就是偏移前轮的定位，因为前轮外倾角太大时，轮胎外缘会形成早期磨损；当外倾角过小或过小时，轮胎内缘会形成早期磨损。
轮胎异常磨损的主要原因是胎压异常或轮胎定位不正确，建议您到附近的轮胎店进行专业的胎压检查和四轮定位检查。
事实上，轮胎的异常磨损也给车辆带来了一些问题。严格来说，异常磨损可分为八种类型：胎冠过早磨损、右胎肩极快磨损、前胎肩左右侧过度磨损、前胎肩右胎肩过度磨损、车轮左胎肩波动磨损，但是很多磨损。
左、右前胎肩呈波浪状，后轮正常（有时个别后胎肩异常磨损，但从前面旋转）。由于方向盘铰接处磨损严重，松动，轴距误差略优于标准，且前轮易抖动。子午线轮胎为0~2mm，1mm足上值误差可导致损失7mm%里程。
前轮定位是指汽车的方向盘、转向节和前桥之间的相对位置的安装，前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、主销后倾角、主销后倾角、主销后倾角、主销后倾角等，前轮（角）和车轮前指。这是两个前方向盘和两个后轮与后桥之间的相对安装位置，称为后轮定位。
对于前轮驱动的车辆，由于前轮胎承受了负载、加速、行驶、转向和制动的大部分力，所以前轮胎比后轮胎跑得快，磨损率可以达到2:1，这也与个人的驾驶习惯和路况有关，另外，作为橡胶制品，轮胎的性能会随着使用寿命的增加而显著下降。
前驱本来就前部重，于是前轮摩擦力更强也会磨损更严重，然后前驱使前轮摩擦更大，外加转向，和现在车厂都把车在极限情况下往推头去调教。
