汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长，积炭以胶状积沉物出现，就会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。因此，发动机燃油系统需要进行清洗保养。
德国玛蒂建议：清洗燃油系统，自己动手就可以搞定，而无需去维修店，直接在油箱里按比例加入玛蒂BE或玛蒂F，就可清洗喷油嘴、燃烧室、油路系统和进排气门等，清洗完后应及时更换燃油滤芯，汽车最好每行驶5000-10000公里，就应定期做一次这样的清洗保养。
