发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
自动启停功能如今现已十分普遍，自动启停能够协助人们节约一部分汽柴油，与此同时还能降低发动机由于待速所造成的积炭。但是我相信许多新手司机都不清楚启停功能在什么标准下开展，下边就来分享给大伙儿吧！
启停功能在什么标准下开展
自动启停并不是按起来就“一劳永逸”，当车子行车在没有太拥挤的道路时我们可以长期开启自动启停功能。假如车子驾驶在十分拥挤的道路是大家提议或是关掉启停，由于启停系统软件每一次运行都是会损害许多用电量，经常总结会造成蓄电池过多充放电危害使用寿命。次之在变道的情况下，大家还可以关闭自动启停，以防经常歇火造成应用不方便。
发动机环保节能自动启停不给予
虽然如今自动启停功能早已十分普及化，即便在中低档车系上大家都销售市场能见到它的影子。但是并非是全部车系都是会配置自动启停功能，比如一部分中低端车或是混合动力车型都不可能给予自动启停功能。一来是因为减少车子成本费，次之混合动力车型在停机时发动机也会自行关掉因而压根不用自动启停去操纵。
换了新蓄电池启停怎么激活
一般状况下，仅有达到特殊条件，才可以激话启停。可是在高效率的电瓶技术性和相对应的发动机管理流程的支撑下，启停系统软件在较低的环境温度下也可以正常的工作中，只需简短的加热全过程便可激话，有一些则必须行车一段里程数才可以激话。
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