房车进口特鲁马燃气开关红灯亮这是漏电保护器跳闸的表现。
在插头上有个按钮，按一下正常可以恢复的(变绿灯)，要是还不行可能热水器内部真的有短路，也有可能是漏电保护器本身故障了。这种是和电源线整体的，要换也必须整体换。维修的话需要去售后网点。报警其中的其它电子元件（例如变压器、电容器、晶体管等）的寿命都有限。
所以连先进国家也规定有效期最多五年。为保安全，五年到期后必须更换新的报警器。当报警器周围空气中燃气含量超过报警点，报警器会发出间断刺耳鸣叫，同时红色指示灯闪烁，提醒用户尽快作现场处理。
房车的燃气系统
燃气作为房车上重要的能源之一不可不重视。为了能够在行驶的房车中也能使用燃气动力冰箱或燃气灶等设备，这是需要一定技术含量的。以房车上常用的燃气系统特鲁马品牌为例根据欧盟2006年发布的指令，为了防止房车发生事故后气体外泄。
特鲁马研发出了含有碰撞传感器的气压调节器(我们也常常称之为泄压阀)。在约15公里/小时的碰撞中，气压调节器中的小球会跌落并关闭燃气管道，从而保护车上人身安全。特鲁马的燃气系统是按照用户需求进行选配的，如果形成一个完整的燃气系统，那么这套系统还配备有燃气过滤器。
同时我们应该注意的是燃气罐舱内，设计时要遵循专业标准，必须与车内密闭隔离，且在底部开溢流口，总面积不小于100平方厘米，由于液化石油气的密度大，即使有泄漏也会通过底部溢流口排到车外，不会对车内人员造成危险，我们用户在选择车型的时候需要注意观察。
如胎压过低亮胎压灯，充气到标准压力范围就可以自动消除胎压传感器损坏、被干扰信号，胎压系统无线感应功能故障也会亮胎压灯。可以用专用仪器重新匹配传感器及检测传感器。
直接式轮胎压力监测系统为传感器供电的电池使用年限3年、5年和10年的不等都有；而且，接收器部分除了SCHRADER的胎压监测系统无需改动原车电源以外，其他的均需改动原车电路或者通过链接点烟器才能获取电源。
还有一些廉价的胎压监测系统在静止状态下是无法正确及时显示胎压和温度的变化的，必须要车子动起来超过40码以后才能监测到信号，无疑，这样势必会给行车安全造成巨大的安全隐患。
扩展资料：
工作原理：
当某轮胎的气压降低时,该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。
间接式轮胎报警系统TPMS实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；直接式的胎压监测系统TPMS是将带有传感器的气门嘴直接替换原车的气门嘴，采用传感器内的感应芯片感知轮胎在静止和运动状态下的胎压和温度细微变化。
将电信号转变成无线射频信号，并采用独立的频道发射器传入接收器内，从而使车主无论在行车还是静止状态下都能知晓车身轮胎的胎压和温度。
现在的都是直接式的胎压监测系统，间接式基本已经淘汰，只有少部分06年产的进口车加装的是间接式胎压监测系统，如迈腾，荣誉等车型。
百度百科-轮胎压力监测系统
