1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机有区别的主要保养零件有：机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油。1.8TSI和2.0TSI的机油滤芯是通用的。全车油液和空调滤芯等零件是所有排量都通用的。下表是按照7500公里为周期进行保养的65000公里内的明细。
1.4TSI 5MT车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：9391.3元
1.4TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：9568.1元
1.8TSI 6AT车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：11394元
1.8TSI 7速DSG车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：10656元
2.0TSI 6速DSG车型行驶6.5万公里（3年）的保养总费用：11677.9元
注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换
本文数据来自北京地区的上海大众4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考
更换成本差异最大的就是变速箱油，帕萨特一共有4款变速箱，其中销量较小的5速手动变速箱使用的油液与手动挡的POLO一样。而1.8TSI低配车型的6AT手自一体变速箱与POLO的6AT车型使用的油液一样。而销量最大的两款DSG变速箱在油液的用量上有所区别，干式的7速DSG使用变速箱油只有2升左右，但这款变速箱油的价格现在还没有公布，不过可以参考迈腾7速DSG的价格，为156元/升，每次更换5升。2.0TSI的6速DSG变速箱使用的油液是最贵的，每升为209.9元，每次更换5升。
和自家兄弟相比，这个保养成本与使用相同动力的迈腾不相上下，按照建议的7500公里来算甚至比迈腾还要贵了一些。如果使用条件比较恶劣，按照每个5000公里来保养的话，60000公里内的保养成本还要多出来2000多元。另外，为了TSI发动机的运行良好，建议根据自身情况定期加上一瓶汽油添加剂，在4S店购买86一瓶。
以上为小保养价格明细。根据地区不同请参考即可。
