车子怠速轻微抖动正常吗

车子怠速轻微抖动正常吗

　车子怠速轻微抖动正常吗，汽车是我们日常生活中最喜欢的出行工具，也是我们最舒适、最自由的出行工具。我们可以开车四处旅行，同时我们可以享受舒适带来的快乐。下面是车子怠速轻微抖动正常吗。

　不正常。首先我们先来说一下节气门吧，节气门过脏之后，发动机的进气通畅性将会受到影响，即便有ECU匹配，但脏到一定程度之后发动机就会出现怠速不稳、抖动的情况，这时候就需要对节气门进行清洗了。

　再有比较常见的问题就是喷油嘴积碳过多，喷油嘴积碳对于大部分车辆来说是常有的事，堵塞的喷油嘴会造成雾化不良，继而导致发动机燃烧效率下降，最终也可能会出现怠速抖动的现象，这时候就需要清洗喷油嘴甚至油路了。

　还有一个比较好检查的项目就是点火系统，火花塞长时间放电造成的间隙过大以及火花塞积碳过多，都能造成点火系统的工作不良，进而影响车辆的正常使用，这个时候就需要对火花塞进行更换了。作为一名老司机，以上这三种情况本人都是亲自经历过的。

　现在国内油价确实不低，很多人为了价格便宜很有可能会去一些私人的加油站去加油，本人也不例外。通常来说，当地的一些较大的、口碑较好的私人加油站还是没问题的。

　但一些特别便宜的小型加油站油品就很难保证了，如果加入的燃油品质太差，就会造成汽油滤芯的堵塞进而导致发动机油压下降，这也会造成发动机抖动的，解决办法也很简单，直接更换汽油滤芯即可。

　除此之外，车辆在经过长时间使用后，发动机缸内积碳也会越来越多，这是不可避免的，这种非常坚硬的积碳是很难自己去除的，时间久了肯定会影响发动机气缸容积。

　造成发动机燃烧效率下降，这时候就需要找专业的技术人员去清理了，一般我们去4S店正规保养的话，到了一定的公里数后4S店的维修保养技师肯定会提前做这个项目的。

　总之，造成发动机抖动的原因很多，比较好排查和解决的无非还是上面提到的几点。如果车辆有轻微的间歇抖动，我们切记不要掉以轻心，也不要自己处理，以免不够重视造成更大的'安全隐患。

　无论什么车，都要注意清理发动机积碳，不然油耗增多。

　积碳对于发动机而言可以说是致命的，就相当于血管的血栓一样，危害极大，积碳多会影响发动机的动力，严重的积碳会导致发动机报废。当发动机形成积碳以后就一定要进行清理，那么该如何清理呢，教你个小妙招，你也能轻松上手解决。

　不正常。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

　这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

　怠速时的车身抖动的常见原因：

　1、检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

　2、油压不稳，如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。

　3、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

　怠速状态下车子有轻微抖动是正常的，如果不放心请检查节气门开度。如果怠速状态下抖动厉害的话，可能是以下原因导致的：

　1、最常见的是节气门脏或节气门故障，这些都会导致怠速的时候出现抖动厉害；

　2、节气门脏的主要原因是节气门板与节气门体组合的轴上有积碳，导致节气门开度不够准确，因此怠速会抖动厉害；

　3、所以我们可以先清洗下一个节气门，如果清洗后不抖动，说明是节气门脏了造成的，如果还抖动的话，那么就是节气门故障了，需要去维修厂检测一下。

　 怠速偶尔轻微抖动一下正常吗

　车辆在怠速的时候偶尔轻微抖动了一下，这个情况是正常的。由于怠速的时候燃烧不好，就会有出现轻微抖动，可以清洁一下汽油油路就可以解决这个问题。如果说车主是在怠速情况下开着空调，那么车辆就会为了维持空调压缩机工作，而出现轻微抖动。车主要是害怕车辆出现问题，那么可以到4s店或者维修店找专业的人员检查发动机节气门的开启角度有没有过大或者过小即可。

　车辆如果在怠速的状态下的时间较长，那么会使得发动机节气门的开启角度变小，喷油器就需要喷较多的油来维持发动机的运行，这样就会导致发动机积碳很严重的。发动机严重积碳就会导致发动机不能够正常工作，会出现车辆较难启动、加速没有力气、燃油消耗量增加等状况。

　1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

　着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

　检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；

　2、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

　3、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

汽车怠速正常但车子有轻微抖动

怠速不稳车辆有抖动主要原因：

1.发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

这种情况一般有以下几种可能:1喷油嘴堵塞造成雾化不好。2点火线圈和火花塞跳火不好导致失火，3燃烧室积碳过度。4汽油泵和汽油滤芯太脏压力不够。建议你到维修店检测一下读取故障码，看看数据流。从所报故障入手检查。

1、火花塞、缸线造成的发动机抖动

火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电，也可能造成动力下降导致发动机发生怠速不稳和抖动。

2、油气配合比导致的发动机抖动

这种现象常见于老式化油器车辆，但是电喷车如果电脑出现问题，也会出现这样的现象。原因相对简单，大家也很好理解。上初中就学过内燃机工作原理，在此不在累述。

值得一提的是氧传感器，现在的电喷车，在发动机排气管根部附近都装有氧传感器，其是行车电脑控制喷油的重要参数，在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，会造成行车电脑暂时性的判断失误，对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现发动机抖动现象。

3、气门、节气阀和怠速阀积碳导致抖动

现在的家用轿车，大部分配备了高速发动机，这样的发动机要求换挡时，发动机转速要在2500转，否则很容易造成发动机各个环节出现积碳现象。如果发动机内的气门发生积碳，会造成气门密闭不严，造成行车电脑判断出现错误，影响油气混合气的配比（空气大于正常比例）。如果积碳过多，还会造成积碳吸收汽油的现象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出现动力不足，发动机抖动的现象。