大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?林肯MKZ目前购车最高优惠3万元，22.58万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下林肯MKZ吧。
经典的林肯前脸，星辉式进气格栅内一个小方格都透着设计感，隆起的引擎盖又让这个安静的书生线条流畅，肌肉感十足。溜背造型，个性独特的天窗开启方式，都是MKZ带给每一个喜欢他的消费者的惊喜。有人说，你要是没有穿着整齐，都不好意思进入这款的车内。
侧面的线条帅气而且凌厉，也非常地有立体感。
下方双边双出的排气口，是整个车辆外观最具有动感的设计元素。
林肯MKZ内饰以黑色为主调，造型简洁但是设计略显老气，木纹饰板的加入给内饰增添了一丝豪华氛围。中控台采用软性材质包裹，用料和做工都中规中矩，林肯MKZ三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹，握感非常舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手，还配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡、加热、记忆。仪表盘采用双圆环式设计，并配备了一块10.1英寸的液晶屏，能显示比较丰富的行车信息。配置上这台车出现了电子手刹/自动空调/蓝牙电话/电动座椅/电动天窗/定速巡航/主动降噪等等，特别是主动降噪的出现让这台车拥有了一个比A4L更安静的环境。基本上做到了静如图书馆的程度。空间上2850mm的轴距对于大部分人来讲也都够用。
动力方面。林肯MKZ搭载了2.0T四缸涡增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩386牛.米，匹配6AT变速箱，可以带来畅快的加速体验以及更低的油耗成绩，该车前后麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
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林肯MKZ怎么样？值得买吗？
林肯mkz和mkc发动机不一样；
林肯MKZ采用了与蒙迪欧相同的CD4平台，在车身尺寸上与蒙迪欧几乎相同，其长宽高分别为4931mm/1864mm/1474mm，轴距为2850mm，并搭载了2.0TEcoBoost系列发动机，其最大功率达到了186kw。
林肯MKC将搭载与国产翼虎同款的福特2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，每分5500转，扭矩365牛米。
福特2.0升EcoBoost涡轮增压直喷发动机采用全铝缸体，同时也会运用采用目前已用于福特多次获奖的1.0升EcoBoost发动机上的一些领先技术，如集成式进气歧管等。是福特首个在皮带传动泵上整合了电脑控制离合器的发动机。该技术可进一步提高发动机的工作效率并缩短预热时间。该款发动机上采用的水冷式空气冷却器，也有效地提升了发动机的进气功效。
林肯MKZ在我看来比较适合商务用车，现款车型的外观相比老款有了很大改变，星辉式的前进气格栅替换掉了老款的“飞翼”式设计，内部图案也与林肯logo轮廓相似，设计十分巧妙，整体视觉感官更为沉稳且富有质感。发动机盖上的线条运用的十分简单，但为整车稳重的设计增加了一丝运动气息和力量感。带有弧度的车门把手造型很优美，镀铬饰条的装饰也恰到好处，而且四门均配有无钥匙进入系统。车尾方面与老款变化不大，但贯穿式的车尾灯设计有很强的辨识度。车尾顶部微微上翘也营造了运动的氛围。总体外观来说，林肯MKZ稳重、大气，但不乏力量感，传统的美式造型给人一种敦实的感觉，更像是一款偏重商务级别的车型。
内饰部分还是与外观保持的很好，商务气息浓厚。做工及用料方面都表现出了较高的水准，中控及方向盘采用实木装饰营造了豪华感。方向盘手感细腻，握感扎实，而电动调节、座椅加热、座椅记忆及自适应巡航等功能均为标配。
车辆还提供7种不同颜色的氛围灯进行选择，值得一提的是车辆换挡没有采用传统的档把，而是配备了按键式的电子挡位，非常有科技感。而这样中控台下节省出来的空间变成了两个容积很大的储物格，非常实用。
林肯MKZ的座椅真的很舒适，不说与同级别相比，就是与更高级别相比能比它座椅舒适的车型都不多，真的有种美式大沙发的感觉。不管是皮质的触感，座椅填充的柔软度，座椅与身体的贴合与支撑，后排座椅的角度都恰到好处。乘坐空间方面，以178cm的我为例，前排座椅调整至最低并且适合驾驶的位置时，头部空间比1拳还要多，非常充裕，保持前排不变的情况下进入后排，腿部空间为2拳，头部空间略显局促，为2指左右。而全系标配CCD减振系统我认为是MKZ的最大优势，能够根据路况调节硬度的减振器让这款车有了非常出色的舒适性。
动力方面分2.0T高低功率两款车型和混动版车型，就目前市场价格2.0T低功率版本20几万就可以拿下，203马力的动力输出完全够用，而且配置丰富，性价比非常高。值得购买。
