发动机制动是什么意思
所谓“发动机制动”是驾驶行为的一个术语，是指利用发动机运转时产生的阻力对车速进行有效控制。上面提到的“降档”和“油门释放”两种措施，都可以利用发动机阻力达到控制车速的目的。
松开油门的方法:一般主要是在高速公路或者国道上使用，也就是在行驶速度较高的时候，如果发现前方车流量较大，需要提前减速或者避让，此时可以采用这种方法。其优点是避免频繁换挡，减少驾驶员疲劳，节省燃油，提高车辆经济性。
降档方式:是指在下陡坡或连续下坡时，将车辆换至较低档以控制车速的行驶方式。是有经验的司机经常使用的一种驾驶方法，因为在下坡路段长时间使用刹车会导致刹车片和刹车盘的温度急剧上升，温度越高，刹车效果越差，甚至有刹车失灵的危险。这种方法可以更好地控制车速，减少刹车片的制动时间，延长制动系统的使用寿命。当然，最重要的还是提高行车安全，避免事故发生。
发动机制动是脚刹吗
发动机制动不是刹车。发动机制动装置仅是缓速装置而不是汽车的停车装置它不能替代汽车的行车制动系统若遇紧急情况或要使汽车完全停止必须使用汽车的制动系统。以下是合理利用发动机制动的相关介绍：1、下长坡、崎岖山路等陡峭路面：必须利用发动机制动结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能甚至失去制动作用。因此遇到这种情况应适当停车休息待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。2、渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面：应尽可能地利用发动机制动灵活地运用驻车制动尽量减少脚制动。如果使用脚制动最好用间歇制动且不可一脚踩死以防侧滑。3、注意事项：利用发动机制动时需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低车速太慢；挡位太高车轮制动器作用太频繁。
三个制动是什么意思
三个制动的意思：
1、驾驶制动，别名“刹车”。它是车辆在正常的行使时的制动方式，关键根据将刹车板的设备力转化为液工作压力，随后液工作压力传入制动器并功效到车辆的四个车胎，进而具有制动的实际效果。
2、驻车制动制动，又别名“刹车”。它是泊车情况下采用的制动方式，能够防止泊车时，车辆滚动的状况。关键原理是将不锈钢丝吊线接入到制动蹄上去制动，一般制动大作用以车辆的后胎。
3、相较为于驾驶制动和驻车制动制动，汽车发动机制动比较独特一点。它主要是运用的是汽车发动机运行时造成的缩小摩擦阻力、进排气管压力和内滑动摩擦力来对主动轮开展制动。一般在独特自然环境下会会应用，如泥泞不堪路面和风雪自然环境。
注意事项：
在其中汽车发动机制动的制动力是会伴随着车辆挡位的替换而变化的。一般挡位越低，制动的功效就越显著，因此车主在应用汽车发动机制动的情况下，必须按照道路状况和车子负载等状况来挑选适宜的挡位。
如果在下长坡时采用汽车发动机制动，还能够灵巧地应用驻车制动制动，尽量避免应用刹车的应用。由于在这样的情形下应用刹车会使制动器应用过多，造成磨擦片温度过高，使汽车的制动力降低。
什么是发动机制动和驻车制动
发动机制动的意思是：利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。驻车制动器的意思是：指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。
发动机制动是松油门吗
太平洋汽车网发动机制动指的是抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，降挡和松油门两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的。
所谓的发动机制动是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，降档和松油门两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的。
松油门法：一般主要运用在高速公路或国道上，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避让，这时可采取此方式。他的优点是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度，节约燃油，提高车辆的经济性。降档法：是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位，以此来控制车速的驾驶方式。是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法。因为下坡时长时间的使用刹车会使刹车片、刹车盘的温度急剧升高，温度越高制动效果越差，甚至会有刹车失灵的危险。运用此方法可较好的控制车速，减少刹车片的刹车时间，延长制动系统的使用寿命，当然，最主要的还是可以提高驾驶安全性，避免安全事故的发生。
