电动车BMS通常安装在一组电池的端部，外面再封装外壳。
BMS有三重作用：一是监测每一节电池充放电时电压高低、电流大小及电池组温度。当某一节电池充电满时，BMS会调节电流从旁路通过。
放电时，某一节电池单体电压过低，则会通过调整使各电池单体放电电压均衡。再者，当检测到电池组出现问题时，会切断充电电流。BMS只在锂电池中有，铅酸电池因不易爆炸而不装配BMS。
电动车电池管理系统(BMS)是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池。 二次电池存在下面的一些缺点，如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、电池电量估算困难等。
电池的性能是很复杂的，不同类型的电池特性亦相差很大。 电池管理系统(BMS)主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。随着电池管理系统的发展，也会增添其它的功能。
BMS是对建筑设备监控系统和公共安全系统等实施综合管理的系统。
BMS据建筑设备的情况选择配置下列下列相关的各项管理、控制、监测、显示、故障报警等功能：制冷系统，热力系统，冷冻水、冷却水温度、压力，冷冻泵、冷却水泵，冷却塔风机，空调机组，变风量（VAV）系统，送排风系统。
给水系统及污水处理系统的水泵、液位，供配电系统，照明，电梯及自动扶梯等。当热力、制冷、空调、给排水、电力、照明和电梯等系统采用分别自成体系的专业监控系统时，应通过通信接口纳入建筑设备管理系统。
BMS其他介绍：
随着能源汽车续航能力还有电池安全性的追求持续上升，电池管理系统BMS逐渐受到我们的重视和关注。BMS称之为动力电池操作系统的“脑部”，BMS就好似电池的脑部，收发电池和外部每个端口的信息，深入分析和加工处理信息后，并传出执行工作命令。
考虑到对新能源汽车拥有着至关重要的影响，BMS行业连续不断吸引着大批量锂电池厂家的加入。电池管理系统是专门针对电动汽车锂电池的管理系统。
