新款晶锐将在继承老款的基础上，有所创新。主力型号，仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS，两种自然吸气发动机。与此同时，高端的运动版，已经确定引进欧版的1.2TSI涡轮增压发动机，配合7速DSG干式双离合自动变速器，取代老款的Tiptronic6速自动变速器。
Fabia晶锐的动力配备了1.4L和1.6L两个排量，分别配以Tiptronic6档手自一体和5档手动两款变速箱。整个动力总成（发动机和变速箱）与大家熟悉的polo完全相同。由于和polo的整备质量也非常接近（仅差6KG），所以在动力上的表现也基本一致。Fabia晶锐的这台1.4升发动机可在3750转/分时输出130牛米的最大扭矩，最大功率为63千瓦，在2500～4000转/分的发动机转速范围内，是其扭矩输出的峰值段。而1.6升发动机的最大扭矩达到了155牛米，最大功率为77千瓦，峰值扭矩的输出范围与1.4相同。这两款发动机都属于小缸径长冲程类型，特点是低转高扭。
2014斯柯达晶锐1.4加速无力发动机燥音大
斯柯达景瑞采用自然吸气发动机。这款车使用两个发动机，一个是1.4升自然吸气发动机，另一个是1.6升自然吸气发动机。
1.4升自然吸气发动机的最大功率为66kw，最大扭矩为132 Nm。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3800转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
1.6升自然吸气发动机最大功率81kw，最大扭矩155 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速3,800 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
at变速箱换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也更好。
斯柯达景瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这款车的前悬架还配备了稳定杆，可以抑制车身在快速转弯时的侧倾幅度。
2014斯柯达晶锐1.4加速无力发动机燥音大原因如下。
1、空气滤清器堵塞：如果空气滤清器堵塞，将会影响发动机的进气量，导致加速无力和燥音大。这个问题可以通过更换空气滤清器来解决。
2、燃油系统问题：燃油系统故障，如燃油泵故障或燃油压力不足，可能导致发动机无法正常运转，加速无力和燥音大。这个问题需要进行燃油系统检查和修理。
3、点火系统问题：点火系统故障，如点火线圈或火花塞问题，可能导致发动机无法正常点火，加速无力和燥音大。这个问题需要进行点火系统检查和修理。
4、气门和活塞环磨损：气门和活塞环磨损可能导致压缩比下降，从而导致加速无力和燥音大。这个问题需要进行发动机内部检查和修理。
