有时你检查并看到汽车或发动机中的油太多，有时你可能在发动机维修期间不小心倒了太多的油，认为更多的石油将有助于发动机更顺畅地运行。但事实上它并不是这样的。
隐患：
1、曲轴头部和尾部的压力
曲轴的连接器和端部用于防止润滑剂从发动机泄漏，主要是在与滑轮（曲轴）或飞轮侧（尾轴）相邻的部分中。浇油越多，仙人掌含有的空气就越少。比在曲轴的端部和末端上更危险。这些垫圈非常脆弱，容易让油从发动机中溢出。特别是飞轮侧，可能导致油溢出离合器。
2、发动机过载
如上所述，过多的油会将仙人掌中的压力推高，这会导致油通过排气管溢出。 该排气管的作用是帮助去除仙人掌中的油蒸气，并降低活塞上下过程产生的压力。?
它不会排出污染环境的油，而是通过空气入口将油蒸汽排回燃烧室。 如果仙人掌中的油太多，油可以通过管道回流，通过入口颈部进入燃烧室。 结果，抽吸软管被油烟堵塞。
3、曲轴和手腕是弯曲的
汽车中的油太多会导致曲轴和起重机在暴露于油时遭受更多摩擦。 发动机油引起的过大阻力会导致它们弯曲并导致破损。
4、废气催化转化器
如上所述，油再循环回燃烧室会在一段时间后产生黑烟，厚而且油腻，一段时间后会破坏催化转化器以及柴油颗粒过滤器（FAP）。 结果，涡轮破裂甚至是可能的。
