潜水快艇如何影响两栖作战模式
在伦敦举行的防务展上，一家英国快艇制造公司推出一款名为“Victa”的特战潜艇。这款特战潜艇全长约11米，由碳纤维制成，只有9吨重，最大特点是同时具备快艇与潜艇的功能，既可以潜行，也可以在水面高速航行。无疑，Victa的问世对于传统的两栖作战模式影响巨大。
既是土豪“玩具”，又是特战“神器”。
如上文所述，潜水快艇是可以在水面和水下自由切换的载具，一开始往往是以土豪们的“新玩具”出现在大众视野中的，但是其军事用途在这些年也开始得到重视。众所周知，抢滩登陆背水攻坚是一项风险极高的任务。
据统计在部队从水面向滩头行进的过程是登陆作战中最危险的时刻，该过程持续不但时间长，并且登陆完全暴露于敌军的炮火之下，部队必须在枪林弹雨中冲锋，相当脆弱。
多年来像美国海军陆战队就一直在研究如何更安全的从舰到岸部署部队。而潜水快艇就是可行手段之一。以Victa为例，据报道，作为快艇在水面行驶时，Victa由2台柴油发动机提供动力，最高速度可达40节，航程250海里。
潜水航行时，动力改由锂电池提供，最深下潜深度为30米，最高速度8节，可潜航25海里，自带氧气可供8名乘员在水下呼吸4小时。
在作战中，Victa可以从水面高速接近战区，进入敌方射程后则潜入水下，隐蔽性好，可大大降低敌火威胁。除了可用于传统的登陆作战外，Victa还能够通过CH-47直升机吊运，同时兼容空中、水面、水下三种渗透方式，所以也非常适合搭载特战人员实施秘密侦察等任务。
水面水下“一把抓”，应用前景广阔。
此类平台虽然还不多，但已经开始崭露头角。如2017年4月17日，在加州彭德尔顿营举办的2017先进海军技术演习船对岸机动探测与实验上，美国HSP技术公司就展示了自己研发的HyperSub的潜水快艇。该艇长13.7米，排水量约13.6吨。内部安装两台480马力的柴油发动机。
驱动快艇在装载2.7吨载荷的情况下以每小时27节的速度航行。潜入水下后，HyperSub在两台Innerspace电动推进器的驱动下可以每小时6节的速度潜行。艇上的电池和生命支持系统能维持平均12小时的水下作业，电池耗尽后还能以半潜方式用柴油发动机继续航行，同时为电池充电。
而在2019年兰卡威国际海事和航空航天展上，新加坡DK海军技术公司推出了一种名为“Seekrieger”的可潜水快速攻击艇概念模型。Seekrieger快速潜水攻击艇外形整体为三角型流线设计，全封闭结构，采用可收放式的三体滑行结构。
提高了作为小型艇体的耐波性和滑行时的稳定性，下潜时两侧的两具浮筒可收缩到艇体。DK公司表示，Seekrieger快速潜水攻击艇一旦变成潜艇状态，可以快速回收艇体外设备，进行下潜，水下最大航速可达30节，可以通过光电传感器桅杆探测水面信息。
根据该公司的照片，Seekrieger快速潜水攻击艇配备三部小口径机关炮遥控武器站，据悉还配备了2具鱼雷发射管。综上，随着技术的不断成熟。
潜水快艇很有可能在各国海军装备中占据一席之地，同时在水下探险、旅游观光、打猎、捕鱼、生态保护、执法等领域，潜水快艇的应用情景也会十分广阔。潜水快艇同时具备快艇与潜艇的功能，既可以潜行，也可以在水面高速航行，未来不论在两栖作战、秘密渗透，还是民用领域都有着广阔的应用前景。
兰博基尼最早做农用拖拉机，因受到恩佐·法拉利的蔑视，故涉足超级跑车领域。但很多人并不知道，兰博基尼还有专属的船只引擎研发制造部门，主推8.2L?V12引擎。比如说Riva（丽娃）的Aquarama游艇用的就是兰博基尼船只引擎。
近日，由意大利Sea?Group、Tacnomar联合兰博基尼三方联合打造的Tecnomar?63高性能快艇正式发布，该艘船只造型设计灵感来源于兰博基尼超级跑车，拥有非常强大的兰博动力，更重要的是它相当昂贵。
Tecnomar?63的设计灵感来自兰博基尼Sian?FKP?37，兰博基尼Sian?FKP?37是一款限量版中置引擎混动超级跑车，拥有超过800匹马力。就像这款跑车一样，Tecnomar?63拥有六边形棱角设计，配有兰博基尼标志性“Y”船头灯，船体采用碳纤维材质，而且船上仪表盘样式也与Sian?FKP?37相同。
Tecnomar?63最令人震惊的是动力部分，这艘船搭载两台V12柴油发动机，总排量达到24.2L，单台可产生2000匹马力，两台共产生4000匹，是Aventador?SVJ性能的五倍多。
Tecnomar?63船体长度为19.2米，重达24吨，最高时速可达60节，约111公里每小时。虽然速度远不及兰博基尼超级跑车，但对于这么大船只来说已经很快了。
很多人想知道这艘船的售价，Tecnomar?63拥有顶级豪华船只中应有的最先进配置、最优质材料，售价超过340万美元，约合人民币2400万元。从船名可以看到，Tecnomar?63限量制造63艘，还在等什么赶紧掏钱预定啦。
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