故障现象：在检修电冰箱、空调器时，有时会发出通电后压缩机不能正常启动，细听可闻压缩机有“嗡嗡”声，热保护器很快就动作等现象。片刻后热保护器复位，接通压缩机电源，故障很快再现。
故障分析：若检查电气控制系统，除热保护器动作外，其余均正常，再检查压缩机绕组也正常。这是压缩机发生了“抱轴”或“卡缸”故障。发生该故障后维修，不能轻易剖壳维修，也不能直接更换压缩机，而最好采取下述方法进行非剖壳维修。
1、敲击法。用木锤在压缩机的四周敲击，然后通电启动。若抱轴不太严重，经这样处理后，压缩机有可能恢复工作。
2、浸润法。电冰箱压缩机，若因久置不用而卡死，无法启动，用敲击法也不能恢复工作，可将其从电冰箱上取下，将三个管口堵住，再把它颠倒24小时以上，使机件在润滑油中充分浸泡，再进行敲击处理，一船均能恢复正常。
3、加大启动转矩法。经上述方法处理后若压缩机仍无法启动，则可采取加大启动转矩的方法。①对于电冰箱压缩机，可通过外接调压器适当进步输入电压，并在启动绕组上串接一只75μf／400v的电容器，再进行启动。其目的是加大启动力矩，使其启动运行。
用该法需注意事情：
每次通电不能超过5分钟，若需反复进行试验，每次应间隔3—5分钟后再进行。由于压缩机的旋转电流很大，试验用的导线应能承受足够的电流，以防止发生事故。采用上述方法处理后仍不能恢复运转的压缩机，则只能进行剖壳维修或直接更换同型号的压缩机。
敲缸是活塞敲打气缸壁的现象的简称。这种故障是发动机中比较严重的问题，通常会在柴油发动机磨损较严重或大修后未进行维修时出现。气缸爆震故障现象：发生敲缸故障时，主要特征是气缸发出清脆有节奏的金属敲击声，随温度变化而变化。活塞敲击噪声主要表现在发动机工作温度较低时，噪音较显著，尤其是怠速时。随着温度升高，噪音会减小甚至消失。气缸爆震故障的主要原因：1.柴油机活塞、活塞环和气缸之间的配合间隙过大，或未正确修理过，导致间隙过大。当发动机处于低温状态时，活塞环间隙会很大，从而引起严重的敲缸声。当温度升高时，活塞会膨胀，周围的间隙就会变小，从而导致敲缸声减小或消失。专门制作的活塞环也可能出现类似问题。2.活塞环朝向颠倒，或者活塞变形，打破活塞和气缸之间的正常间隙，从而导致敲缸。3.润滑条件不良，机油压力低或者粘度低，活塞和气缸之间的油膜无法形成正常效果，使得它们直接碰撞，从而出现敲缸声。4.连杆弯曲或变形，如活塞杆缸体的组装使活塞在气缸内的挠度超过允许范围，这不仅会影响密封性能和润滑条件，还可能引起气缸的异常磨损，导致活塞与气缸壁相互碰撞，从而发出噪音。5.润滑油通道堵塞，不形成常压润滑；连杆或活塞销与气缸配合过紧会导致活塞与气缸壁碰撞并发出噪音。6.燃烧室积碳过多，导致柴油机压缩比增大，气体压力和温度升高。进入气缸的雾化柴油遇到高温高压气体，就会燃烧产生所谓的爆震。当爆震火焰以极高的速度向外扩散时，气体甚至来不及膨胀，温度和压力急剧上升，形成压力波，以音速向前传播。当这种压力波撞击气缸壁时，便会发出尖锐的敲击声。7.可燃混合气燃烧速度过快，压力会升高导致活塞分组撞击缸壁，从而引起敲缸。
