精致的务实派

核心提示陈启贞 副主编 原创评测2016-04-04 00:15 小型轿车市场,面对的是一群相当务实的群体,经济实用是主要诉求。不过随着这个群体的年轻化,仅仅务实是不够的,除了经济实惠、空间实用外,他们对车有着更多的要求,比如足够的精致、有个

陈启贞 副主编 原创评测 2016-04-04 00:15

小型轿车市场,面对的是一群相当务实的群体,经济实用是主要诉求。不过随着这个群体的年轻化,仅仅务实是不够的,除了经济实惠、空间实用外,他们对车有着更多的要求,比如足够的精致、有个性。眼下的这台融入旅行车的设计 理念 的 乐风RV ( 查成交价 | 车型详解 ),能满足他们的要求吗?

体验读图模式

●? 同级别中配置的优势:全系标配ESP

配置方面,相比同级别车型来看, 乐风 RV最大的亮点之处在于全系标配ESP,这在合资品牌当中并不多见。关乎行驶安全的ESP,其实是不少用户购车时相当看重的,可以看出 雪佛兰 在揣摩国内消费者需求方面还是下了功夫的。

当然,相比对手,乐风RV的其他配置也足够的丰富,发动机启停技术、坡道辅助也都是全系标配,此外测试的高配车型上,自动氙气大灯、多功能真皮方向盘、7寸彩色触控屏、MyLin智能车载系统、电动天窗等等。总的来说,乐风RV的配置还是足够得体的。

●? 空间的实用性:同级中上水平

作为一款小型车,空间的实用性是无疑是消费者购买时首要考虑的,其中后排和尾箱的空间则最为看重。正常情况下,174cm乘客调到合适位置,前排头部空间尚有一拳的空间;后排头部则有一拳两指、腿部两拳的空间,旅行车的设计带来的一个好处是,后排头部空间相当充裕。

周末出游带上小孩子是常有的事,乐风RV后排座椅配有ISO?FIX儿童座椅接口,安放儿童座椅相当方便。在这种情况下,如果后排再坐一个成年人照料孩子,空间还是相当充裕的。要坐两个成年人的话,就有点难为它了。

●? 它会是你的菜么?

虽说目前乐风RV没有直接的竞争对手,不过价格区间就处于 飞度 、 嘉年华 等这类合资小型车的区域,持币购买的人免不了要对比一番,那乐风RV会是你的菜么?

从产品层面来看,凭借着灵活实用的空间、丰富的配置,乐风RV展现出来的综合实力还是不错的,即便与这个级别的全能选手飞度相比,也有足够的底气。乘坐空间、储物空间不相上下,虽然动力以及后备箱空间的灵活性稍有不及,不过作为新车型,乐风RV在配置方面则更要出色。

无可否认,外观颜值也是影响选车的一大因素,尤其外貌党而言。从这方面来说,乐风RV则有着明显的个人风格。与传统的小型车造型不同,乐风RV更像是旅行车与MPV的合体,悬浮式的车顶设计更为其增色不少,足够个性出彩。综合来说,相对同级别车型来说,乐风RV各个方面表现都足够均衡,作为家用并没有明显的短板。内在表现像一个好好先生,实用靠谱,但又有一副不甘于平庸的外貌。

关于乐风RV的外观、内饰以及空间部分,在我们之前的试驾文章已经进行详细介绍,想了解的网友可以直接通过点击上面的链接直接进入,这里不再赘述,下一页直接进入动态测试部分。

展开余下全文(1/4) 2 驾驶:舒适的家用风 回顶部

●? 驾驶:舒适的家用风

动力方面, 乐风RV 全新配备的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW(113PS),在4000转时爆发出141N?m的最大扭矩。性能参数上并不出彩,属于同级主流水平。而与发动机匹配的是爱信最新的4AT变速箱,其平顺性的表现值得关注。

当然,机械结构带来的固有特性还是避免不了的,例如中途加速的时候(尤其是急加速变道超车的情况),由于变速箱挡位少,齿比比较疏,这时降档的动作就比较明显,动力响应也要迟一些,这是需要去适应的。

虽然只有1.5L的排量, 乐风 RV初段的动力给人还是相当充裕,主要是头段的油门反应调校得比较灵敏,这种调校风格在日系车型上比较常见。而作为日常代步车型,这种轻快的油门响应开起来的确比较容易讨好驾驶员。

当然,也不仅仅是营造一种起步的假象,日常市区的行驶,动力还是足够充沛的,游走市区也足够得心应手。高速上,后段的加速就相对乏力,这是意料之中的,毕竟只有1.5L的排量。

日常行驶,悬挂对于路面的不平震动过滤的比较到位,拥有不错的乘坐舒适性,只是面对连续起伏的高频震动的处理上还显得不够从容。隔音方面,乐风RV在同级别中表现并不算出彩,日常行驶中发动机的噪音比较明显。

3 测试:表现符合预期 回顶部

●? 测试:表现符合预期

0-100km/h加速测试

调至SPORT模式,关闭ESP,起步转速可以拉到接近3000转,起步时伴随着轻微打滑,前悬有拉伸,但不算夸张。

起步时前轮短暂的轻微打滑后恢复抓地力,初段加速度g值达到了0.5g左右,不过很快就跌回0.3g,而后段相对就平淡了,最终百公里加速成绩为11.24秒,这个成绩表现中规中矩。

100-0km/h制动测试

全力制动过程中,制动系统工作相当积极,制动力较平稳,前悬挂的支撑比较到位,点头现象不算夸张,最终测得百公里制动距离为41.56米。

噪音测试

乐风RV 怠速状态下静谧性表现不错,中低速下行驶噪音的控制也比较到位,不过上到100km/h以后,噪音较明显,主要来源于风噪和发动机声音。

编辑点评 评测编辑:陈启贞 乐风RV 1.5L 自动趣行版

优点 1、 全系标配ESP/发动机启停 2、 空间足够灵活实用

缺点 1、 行驶中噪音较明显

整体评价 综合来看,乐风RV在车型小型车阵营里,尽管它的优势并没有全面地压倒对手,不过总体表现足够均衡,并没有很明显的短板。另外在外观设计以及配置方面有自己的特点和优势,对于消费者有着不小的吸引力,小型家用车市场又多了一个不错的选择。

(图/文/摄: 陈启贞)

4 车型参数配置对比 回顶部

车型参数配置对比

车型: 车型信息: 乐风RV

2016款

1.5L 自动趣行版 飞度

2014款

1.5L CVT EX精英版 嘉年华

2013款

两厢 1.5L 自动时尚型 YARiS L 致炫

2016款

1.5G 自动劲速天窗版 官方价: 9.99万 9.88万 9.89万 9.88万 厂商: 上汽通用雪佛兰 广汽本田 长安福特 广汽丰田 级别: 小型车 小型车 小型车 小型车 上市时间: 2015-11 2014-05 2013-03 2016-03 发动机: 1.5L L4 1.5L L4 1.5L L4 1.5L L4 进气形式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 最大马力(PS): 113 131 110 107 最大扭矩(N?m): 141 155 140 140 变速箱: 4挡自动 CVT无级变速(模拟5挡) 6挡双离合 4挡自动 车身结构: 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 长?宽?高(mm): 4205?1722?1525 4065?1695?1525 3970?1722?1470 4115?1700?1495 轴距(mm): 2550 2530 2495 2550 最高车速(km/h): 172 188 188 180 官方0-100km/h加速(s): 12.5 - - - 实测0-100km/h加速(s): - - - - 实测100-0km/h制动(m): - - - - 工信部综合油耗(L/100km): 5.6 5.5 5.9 5.7 整车质保: 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身结构: 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长度(mm): 4205 4065 3970 4115 宽度(mm): 1722 1695 1722 1700 高度(mm): 1525 1525 1470 1495 轴距(mm): 2550 2530 2495 2550 前轮距(mm): 1477 1480 - 1460 后轮距(mm): 1468 1465 - 1460 最小离地间隙(mm): 125 105 - 125 车重(kg): 1145 1105 1115 - 车门数(个): 5 5 5 5 座位数(个): 5 5 5 5 油箱容积(L): 42 40 42 42 行李厢容积(L): 308 - 270 326 行李厢最大容积(L): 972 (座椅放倒) - - - 货箱尺寸(mm): - - - - 最大载重质量(kg): - - - - 发动机型号: - - - 7NR-FE 排量(mL): 1485 1498 1499 1498 进气形式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 最大马力(PS): 113 131 110 107 最大功率(kW): 83 96 81 79 最大功率转速(rpm): 6000 6600 6045 6000 最大扭矩(N?m): 141 155 140 140 最大扭矩转速(rpm): 4000 4600 4500 4200 气缸排列形式: 直列 直列 直列 直列 气缸数(个): 4 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 4 压缩比: 10.2 11.5 11 - 配气机构: - - DOHC DOHC 缸径(mm): - - - - 行程(mm): - - - - 发动机特有技术: DVVT i-VTEC Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时 双VVT-i可变气门正时系统 燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号: 92号(原93号) 92号(原93号) 92号(原93号) 92号(原93号) 供油方式: 多点电喷 直喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铝 铝 铝 铝 排放标准: 国V 国IV/国V 国IV/国V 国IV/国V 电动机总功率(kW): - - - - 电动机总扭矩(N?m): - - - - 前电动机最大功率(kW): - - - - 前电动机最大扭矩(N?m): - - - - 后电动机最大功率(kW): - - - - 后电动机最大扭矩(N?m): - - - - 系统综合功率(kW): - - - - 系统综合扭矩(N?m): - - - - 电池支持最高续航里程(km): - - - - 电池容量(kWh): - - - - 电池类型: - - - - 电池保修时间: - - - - 电池充电时间: - - - - 简称: 4挡自动 CVT无级变速(模拟5挡) 6挡双离合 4挡自动 挡位个数: 4 5 6 4 变速箱类型: 自动变速箱(AT) 无级变速箱(CVT) 双离合变速箱(DCT) 自动变速箱(AT) 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 四驱形式: - - - - 中央差速器结构: - - - - 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型: 扭力梁式非独立悬挂 扭力梁式半独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 转向助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构: 承载式 承载式 承载式 承载式 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格: 185/60 R15 185/60 R15 185/55 R15 185/60 R15 后轮胎规格: 185/60 R15 185/60 R15 185/55 R15 185/60 R15 备胎规格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 全尺寸 接近角(?): - - - 15 离去角(?): - - - 14 纵向通过角(?): - - - - 最大爬坡度(%)/爬坡角度(?): - - - - 最小离地间隙(mm): 125 105 - 125 最小转弯半径(m): - - - - 最大涉水深度(mm): - - - - ABS防抱死: ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): ● - ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● - ● - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): ● - ● - 胎压监测装置: ● - - - 零胎压继续行驶: - - - - 安全带未系提示: ● ● ● ● 驾驶座安全气囊: ● ● ● ● 副驾驶安全气囊: ● ● ● ● 前排侧气囊: ● ● ● ● 后排侧气囊: - - - - 前排头部气囊(气帘): - - - - 后排头部气囊(气帘): - - - - 膝部气囊: - - - - ISO FIX儿童座椅接口: ● ● - ● 发动机电子防盗: ● ● ● ● 车内中控锁: ● ● ● ● 遥控钥匙: ● ● ● ● 无钥匙启动系统: - ● - - 无钥匙进入系统: - ● - - 上坡辅助: ● - ● - 自动驻车: - - - - 陡坡缓降: - - - - 可变悬挂: - - ● ● 空气悬挂: - - - - 可变转向比: - - - - 前桥限滑差速器/差速锁: - - - - 中央差速器锁止功能: - - - - 后桥限滑差速器/差速锁: - - - - 电动天窗: ● ● - ● 全景天窗: - - - - 运动外观套件: - - - ● 铝合金轮毂: ● ● ● ● 电动吸合门: - - - - 侧滑门: - - - - 电动后备厢: - - - - 后备厢感应开启: - - - - 车顶行李架: ○ - - - 真皮方向盘: ● - - - 方向盘上下调节: ● ● ● ● 方向盘前后调节: - - - - 方向盘电动调节: - - - - 多功能方向盘: ● - - - 方向盘换挡: - - - - 方向盘加热: - - - - 方向盘记忆: - - - - 定速巡航: - - - - 前雷达: - - - - 后倒车雷达: ● ● - - 倒车视频影像: ● - - - 行车电脑显示屏: ● ● ● - HUD抬头数字显示: - - - - ECO节能模式: - ● ● - 车载冰箱: - - - - 座椅材质: ○ - ● ● 运动风格座椅: - - - - 座椅高低调节: ● ● ● ● 腰部支撑调节: - - - - 肩部支撑调节: - - - - 驾驶位电动调节: - - - - 副驾驶位电动调节: - - - - 第二排靠背角度调节: - - - - 第二排座椅移动: - - - - 后排座椅电动调节: - - - - 电动座椅记忆: - - - - 前排座椅加热: - - - - 后排座椅加热: - - - - 前排座椅通风: - - - - 后排座椅通风: - - - - 前排座椅按摩: - - - - 后排座椅按摩: - - - - 后排座椅整体放倒: - - - - 后排座椅比例放倒: ● ● ● ● 第三排座椅: - - - - 前座中央扶手: ○ - - ● 后座中央扶手: - - - - 后排杯架: - - ● - 手动空调: ● ● ● ● 自动空调: - - - - 后排独立空调: - - - - 后座出风口: - - - - 温度分区控制: - - - - 车内空气调节/花粉过滤: ● ● - - 近光灯: ○ - ● ● 远光灯: - - ● ● 自适应远近光灯: - - - - 日间行车灯: - - - ● 自动头灯: ● - - - 转向辅助灯: - - - - 随动转向大灯(AFS): - - - - 前雾灯: ● ● ● ● 大灯高度可调: ● ● ● ● 大灯清洗装置: - - - - 车内氛围灯: - - - - 前电动车窗: ● ● ● ● 后电动车窗: ● ● ● ● 车窗防夹手功能: - ● ● - 防紫外线/隔热玻璃: ● ● - ● 后视镜电动调节: ● ● ● ● 外后视镜加热: - - - - 内后视镜自动防眩目: - - - - 外后视镜自动防眩目: - - - - 后视镜电动折叠: - - - - 后视镜记忆: - - - - 后风挡遮阳帘: - - - - 后排侧遮阳帘: - - - - 后排侧隐私玻璃: ● - - - 遮阳板化妆镜: ● ● ● ● 后雨刷: ● ● ● ● 感应雨刷: - - - - GPS导航系统: ● - - - 车载信息服务: - - - - 中控台彩色大屏: ● - - - 中控台大屏尺寸: - - - - 蓝牙/车载电话: ● - - - 车载电视: - - - - 后排液晶屏: - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ● ● ● 多媒体系统: - ● ● ● 扬声器品牌: - - - - 扬声器数量: 6 4 4 4 自动泊车入位: - - - - 发动机启停技术: ● - - - 并线辅助: - - - - 车道偏离预警系统: - - - - 主动刹车/主动安全系统: - - - - 整体主动转向系统: - - - - 夜视系统: - - - - 中控液晶屏分屏显示: - - - - 自适应巡航: - - - - 全景摄像头: - - - - 备注: - 节能补贴只适用于CVT的国V车型 - - 快速通道: 了解经销商报价>>

进入车系频道 >> 了解经销商报价>>

进入车系频道 >> 了解经销商报价>>

进入车系频道 >> 了解经销商报价>>

进入车系频道 >> 更多车型对比 >> @2019

容易。因为铝合金发动机的密封性能相对较差,容易出现漏油问题。乐风RV发动机通常采用铝合金材料,铝合金的密度比较轻,重量相对较小,而且具有良好的导热性和导电性,所以在汽车制造中被广泛应用。

 
友情链接
鄂ICP备19019357号-22