郑州日产帅客1.6发动机正时皮带的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。
对于配置正时皮带类型的发动机来说，发动机的正时皮带需要按照规定来更换，并且更换并不是只换一根皮带，还要更换与皮带连接的涨紧轮、惰轮等。而对于配置正时链条类型的发动机来说，不用更换。
保养发动机时发现发动机噪音异常，水泵也有渗漏冷却液的情况。进一步检查发现正时皮带已经远远超过了规定的更换里程。这些检查师傅建议车主更换正时皮带套装和水泵，若不更换，发动机将会存在严重的安全隐患。
扩展资料：
郑州日产帅客发动机正时皮带的介绍如下：
大部分正时皮带都是突然断裂，达到规定里程就应该及时更换。行驶里程已经超过19万公里车主只换过一次正时皮带。很多正时皮带在达到或超过规定里程后，正时皮带的表面仍然不会出现裂缝，但是皮带内部的材质已经出现问题，必须要更换。
正时皮带以及涨紧轮都给安装之后，还必须检查发动机的正时。用工具转动曲轴，让正时皮带转动几圈，观察曲轴皮带轮上的点以及凸轮轴皮带轮上的点，是否依然能够对准规定的位置。
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起亚锐欧正时记号图
将汽车的进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成发动机正时皮带。
正时传动系统为发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由惰轮、正时皮带等附件组成。
华泰圣达菲汽车正时皮带和链条的比较如下：
正时链条免维护的，但是并不能保证正时链条这里的密封能永久完好，时间久了有可能会漏机油，维修起来也是比较麻烦的。
正时皮带有着噪音小、自身重量轻、传动阻力小、发动机结构简单等优点，但不足是容易老化（长效正时皮带除外）。
（一）、检查点火正时rn 1、一般检查起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。rn 2、使用点火正时仪V.A.G1367检查rn1）查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。2）将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上，拔下真空调节装置的真空软管，起动发动机，使机油温度升至60℃以上。rn3）将化油器阻风门保持全开，观察仪器显示的发动机转速，使其保持怠速，此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提前角，应为6±1°，若不符要求，应进行调整。若用点火正时灯检查，应拆下上止点传感器，将正时灯对准飞轮罩壳观察孔，调节电阻，当固定标记（罩壳上）和旋转标记（飞轮上）重合时，可测提前角。rn 3、路试检查rn发动机走热后，在平坦、坚硬路面上以最高档最低稳定车速行驶。急加速时，若听到轻微的突爆声且瞬间消失（装有爆震限制器的发动机就没有突爆声），车速迅速提高，则为点火正时正确；若突爆声强烈明显且长时间不消失，则为点火过早；若听不到突爆声，且加速缓慢，排气管有突突声，则为点火过迟。rn（二）、调整点火正时rn发动机大修（或分电器重新安装）时，必须确定点火 正时。桑塔纳点火正时的步骤如下：rn1、转动曲轴，观察变速器壳体上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，此时发动机一缸活塞置于正时位置。2、转动凸轮轴，如下图所示，使凸轮轴上正时齿轮 的标记与气门室罩底面平齐。3、使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致，将分电器总成插入安装孔，使其轴端凹槽与机油泵轴端的矩形凸起相配，将分电器壳体逆时针转动3o，然后用压紧板固定分电器。4、使分电器上的分火头指向分电器壳体上的一缸标 记，盖上分电器盖，以分火头所指的旁电极为第一缸，顺时针方向按1—3—4—2的顺序插好分缸线，插好中央高压线和霍尔发生器连接器。5、装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。 6、调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求。否则再调整、再检查，直至符合为止。
