老乡之间也要硬刚?国产德系高端5座SUV怎么选

核心提示虽然现在7座SUV和MPV的热度越来越高,但是在没有刚需的情况下,绝大多数人还是需要一台五座车即可,于是空间超大的5座SUV也悄然生成一个细分市场。这一次,我们在德系品牌中选了3款综合实力和价位相当的大5座SUV,看看它们谁更全能,谁的性价

虽然现在7座SUV和MPV的热度越来越高,但是在没有刚需的情况下,绝大多数人还是需要一台五座车即可,于是空间超大的5座SUV也悄然生成一个细分市场。这一次,我们在德系品牌中选了3款综合实力和价位相当的大5座SUV,看看它们谁更全能,谁的性价比更突出。

上汽大众 全新途昂X

指导价格:28.5万-39.5万元

全新途昂X是上汽大众的旗舰SUV,外观极具豪华运动美学设计感。其在前不久刚刚迎来了一次全新升级,全新途昂X的车头采用了最新的家族贯穿式LED光源设计,且车标可点亮,极具科技感。配备R-line运动套件的全新途昂X除了后视镜、车顶、门窗饰条、侧标、轮圈和排气组成的亮黑套装外,还采用了熏黑风格的贯穿式尾灯,霸气且动感。?

全新途昂X的内饰大量的触控按键和10.25英寸全液晶仪表盘+12英寸中控屏组合让车辆的科技感倍增。另外光影效果的运用也是车内的一大特色,30色的氛围灯和副驾侧的透光饰板相搭配,进一步提升了豪华氛围。配置方面延续着大众旗下车型标配丰富的特点,诸如膝部气囊、全速自适应巡航、主动刹车、自动泊车、电尾门、CarPlay手机互联等实用配置全部为全系标配。

2980mm的轴距表现让全新途昂X的车内空间尤其是后排腿部空间尤为宽敞,再配合其宽大舒适的座椅,绝对能满足一家人的舒适出行。常规状态下的后备厢容积即可达到509L,可谓十分宽大,后排座椅全部放倒后即可拓展至1719L,搬运大件物品也不在话下。

动力方面,除了两种调校版本的2.0T发动机外,全新途昂X还配备了更富激情的2.5T V6发动机,其这款德国进口的EA390发动机最大输出功率达到了299匹马力,最大扭矩为500Nm。搭配适时四驱系统,让强大的动力得以更稳定高效的输出。

比起同级中大型SUV的中庸,全新途昂X最大的特点莫过于从内而外的散发着运动气息,轿跑SUV化的外观、科技化的内饰以及超强的V6动力,都让它与众不同,更适合充满活力的年轻消费群体。此外,全新途昂X也没有放弃空间的实用性,无论是乘坐空间还是储物空间都做到了格外宽大,是大五座SUV中不可多得的实力选手。

一汽-大众 揽巡

指导价:27.49万-32.59万元

揽巡是一款国内特供车型,也采用了大众最新设计语言,车头的贯穿式日行灯可以和logo一起点亮,将两侧大灯组相连在一起。整车营造了十分魁梧的视觉效果,但略显臃肿,缺少了一点运动感。

揽巡的内饰同样为大众家族化的设计风格,10.25英寸液晶仪表与12英寸中控液晶屏组成了双联屏设计,同时副驾驶侧的空调出风口也采用贯穿式设计,伴随各种触控按键及电子换挡杆的加入,提升了车内的科技氛围。

作为和全新途昂X一样主打大五座概念的SUV,其空间方面的表现自然会十分出色。揽巡的轴距和途昂X同为2980mm,后排的头部和腿部空间极其宽裕。常规状态下,后备厢即拥有超过600L的容积,也到达了优秀水平。

揽巡的确是一款身材魁梧内部宽大的SUV,但它的动力似乎没有对应匹配,全系仅提供2.0T一种发动机,即使是高功率版本(最大功率220马力,最大扭矩350Nm),也不能给车辆很好的动力体验(0-100km/h加速9.1秒),至于低功率版本(最大功率186马力,最大扭矩320Nm),更是只能用“小马拉大车”来形容。

同为大众旗下的揽巡优缺点十分明显,宽大的内部空间和看似壮硕的外表绝对能给足车主面子,车内的科技化表现和丰富的配置也维持着时下大众车型一贯的优势,但由于其车型定位略低于全新途昂X,所以在一些细节、配置以及动力方面都有些不足,让这台大家伙有些“外强中干”的感觉。

一汽奥迪Q5L

指导价:39.69万-48.88万元(终端优惠幅度在3-5万元不等)

虽然比起前面两台大众品牌旗下SUV,Q5L无论在车身尺寸还是内部空间都会比它们差一个级别,但大幅度的终端优惠和车头悬挂的“四个圈”logo还是会让不少人趋之若鹜。这一代Q5L在国内销售已有段时日,大家都已熟悉,今年年中时迎来了一次小改款,但整体变化不大。

比起前两台车的科技化,Q5L的内饰显得有些朴素,配色单调,缺乏设计感。配置方面延续了奥迪一切都要选装的传统,像无钥匙进入、座椅加热/通风、大灯清洗、自动防眩目后视镜等对3-40万车来说非常常规的配置都需要再加钱选装。

虽然车身尺寸不算出众,但Q5L的轴距也超过了2900mm,后排乘客的腿部空间还算宽裕,不过感觉很难说完全 达到大五座SUV的级别,美中不足的是Q5L的后排座椅靠背角度较直,一定程度上影响了乘坐舒适性。后备厢空间十分规整,550L的容积同样十分可观,后排座椅放倒后也可形成一个较为平整的车厢。

几年前如果你的奥迪是纵置发动机布局,并且搭载quattro四驱系统,那这台车无论动力大小,都还可以说是有些机械素质和性能的。但如今,即使是纵置平台下的quattro四驱系统也是电控多片离合器式的适时四驱,相比之前的机械式中央差速器结构大幅简化。发动机方面,奥迪Q5L同样也全系提供2.0T发动机,只不过其调校要比前文的大众车型要更激进一些。低功率版最大功率190马力,最大扭矩320Nm;高功率版最大功率252马力,最大扭矩370Nm。

优惠后和全新途昂X、揽巡同价位的奥迪Q5L,其最大的卖点恐怕就是豪华品牌的身份,曾经引以为傲的机械性能已经基本丧失殆尽,在各方面设计、配置以及空间方面也全都不敌前文的两台车。

编辑总结:

在看过了三款来自大众集团的德系5座SUV后,可以发现三台车的特点十分鲜明。Q5L作为奥迪入门级SUV,品牌光环最吸引人,但其本质并不如同价位的另外两款车出色;揽巡虽然个头和空间都十分宽大,但受限于定位的原因,做工和动力方面的存在短板。相比之下定位豪华旗舰的全新途昂X,其综合实力最为全面,兼具设计、科技、空间实用以及运动性能,没有看到明显短板。如果您希望在30万区间大五座SUV 中选择,那么途昂X必定会是你的理想之选。途昂X目前还是三台车中唯一享受购置税100%全免活动的车型,现在购车正是难得的入手机会。

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