外观设计方面，大众途观L外观造型设计更凌厉，前脸中网采用横竖交叉镀铬装饰，整体外观相对硬朗。而福特锐界外观设计很大气，前脸采用六边形镀铬格栅设计，保险杠采用上翘式镀铬装饰，整体的视觉效果偏高，途观L和锐界两款车都是非常适合家用的SUV，那么两款车怎么选，也是很多人纠结的地方，我们首先选出两款入门级车型，价格为22.98万元的锐界精锐型和22.38万元的途观自动风尚型进行对比，同为入门级的两款车型。
动力上来说，锐界和途观L都是采用的2.0T发动机，但是锐界在功率上比途观L的最大功率上要稍微大一些，而峰值扭矩则一致，锐界还提供2.7TV6发动机可选，途观L则提供低的1.8T发动机。这俩车都不是一个级别买锐界的都不会去看途观l。这俩对比的话，妥妥的选锐界，途观无论是尺寸，轴距，动力，底盘，操控，安全，可靠性，隔音，做工等都赶不上锐界，不过大众标值钱。锐界和途观L定位都是中型SUV，但锐界是7座版本，其乘坐空间表现是没有途观L好的，但空间利用率方面表现不错。途观L充分的解决了老款途观的空间问题，在五座SUV市场占有率较高。
以两者2.0T版本入门车型为例，目前终端市场优惠下来差价并不是很大。车颜值上看途观L更加沉稳一点，而福特锐界则显得更加厚重，内饰质感上个人两个车子都并不是很感冒。动力充沛，官方提供两种版本供消费者选择，均是采用第三代EA888的机子，作为同级别车来说可以说是诚意满满，其中2.0版本更是采用比较先进的混合喷射技术，如果对动力要求不是太高的话1.8T版本的就完全可以满足你的日常需求
首先，福特锐界那一款2.7T，6缸，发动机发动机，功率、扭矩都非常优秀。这个毋庸置疑。
但是，目前国内政策法规之下，这种大排量发动机。车企不能大规模使用，因为还有一个环保积分问题。国内整个合资车使用小排量涡轮发动机是一个非常明显的趋势，你可以看一下本田，丰田都是一个套路。本田的1.5T发动机，基本上把所有的车型都搭载了。
当然，现款探险者搭载的2.3t发动机功率、扭矩，相对于其他合资车非常优秀。还有非常重要一点。福特探险者虽然车身尺寸非常大，但是车身自重，反而没那么大。该车型使用了大量的铝合金轻量化设计理念。以四驱风尚版为例，整个车身才两吨左右，和丰田汉兰达差不多。丰田汉兰达搭载的是2.0T发动机。
探险者国产之前进口的福特探险者都使用的是大排量涡轮发动机3.5T的。但是可以看一下进口，它先知道售价非常贵呀！比国产的基本上高了10万。
所以说，福特探险者采用2.3t发动机，也是从性价比角度考虑得把价格拉低一点。
还有更重要的一点，整个福特车没有轻混、也没有插电混动。不像丰田、本田的一样，整个车企的平均油耗非常低。
福特探险者采用2.3t发动机也是从一个油耗的角度考虑的。我们国家有一个环保积分政策影响。
整个福特探险者竞争力还是挺强的，发动机纵置后驱，平台非常高级。对于福特探险者这款车，我有一个想法，你研究得越细，你会发现它越优秀，会促使你更加喜欢它！
说实话，我现在有点儿着迷了。因为与福特探险者，我懂得太多了。
