你问的是“汽车粘缸怎么办”吧。粘缸后必须对发动机大修，以保证发动机正常使用和驾驶安全。
造成发动机粘缸的原因：
1、在活塞与气缸摩擦的过程中，由于活塞与气缸之间的间隙过小，导致表面上缺少油膜，形成干摩擦，就导致粘缸；
2、机油泵吸不到机油，不润滑了，造成发动机高温引起的粘缸；
3、还有就是机油泵坏了不工作，再就是机油过滤网堵塞，吸不到润滑油。
福田汽车告诉您：什么是发动机粘缸： 由于温度较高，活塞膨胀而卡在气缸中。
如何判断为粘缸： 因机温过高而自行熄火，或者气缸窜气、窜烟，出现异响。
主要原因：车辆发动机粘缸，主要是由于发动机冷却系统严重缺少冷却液造成发动机高温，之后发动机缸筒与活塞粘贴在一起，若立即熄火停机，就可能产生粘缸。
温馨提示
1、怠速运转一段时间或熄火摇转曲轴帮助冷却，使水温降至40℃左右，再缓慢加入冷却水；
2、注意不要立即加冷却水，否则会导致机件因局部温度突然下降过快而变形或产生裂纹。 更多内容可以百度一下。
