建议购买1.6T的。1.6T的动力充沛而且油耗不高，加速快。
C5原来只有2.0L CVVT、2.3L VTCS、3.0L V6三款引擎，销量主要以2.0L、2.3L为主，这两款发动机的缺点主要是动力偏弱，起步加速相对较慢，油耗还不低。
C5 1.6THP发动机动力强劲，起步加速、超车都很好。
在第七届中国（广州）国际汽车博览会上，备受瞩目的09年B级车市压轴之作，东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0三种排量。13款新增了1.6T发动机。其中2.0车型分为手动挡和自动档，2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。国产引的三款发动机都采用了多气门设计，其中2.3升排量车型为中国首发车型。 c5定位于大气、尊贵和档次之中，更融合了动感、优雅和品位，为用户带来全新的体验和价值，引领未来中高级轿车的发展趋势。东风雪铁龙C5凭借三大领先优势以及六大前瞻科技，为众多积极进取、享受生活的社会中坚人士，带来原汁原味欧洲风范的高品质汽车生活。
提到法系车，估计很少人将它购车第一顺位上，通常都是选择德系、日系，甚至美系或韩系。总之，法系车的市场情况非常尴尬，下面我们针对消费者关注的：法系车的优缺点以及法系车发动机如何，进行一一分析。法系车的优点：
1、颜值很高，一向浪漫著称的法国人，在设计上也有独特的一面，但是法系车的颜值并不是用一两句话就能形容，简单来说就是不符合国人的审美，虽然设计的确很亮眼。
法系车的缺点：
1、法系车上经常出现我们意想不到的反人类设计，比如中心固定的方向盘、位于档杆附近的定速巡航开关、位于档杆后方的车窗升降按钮等等。 2、法系车过去车辆可靠性一般，故障率略高于其他系别，另外在动力系统方面，一直总给人技术落后的感觉。 3、法系车对市场变化不够灵敏，没有掌握好时机，在国内消费者热衷于大车的时候，却固执地坚持小车；当SUV成为越来越多消费者首选时，法系车也没有对SUV产品进行补充，导致相比其他厂商落后很多。
法系车发动机曾获奖无数
在核心技术方面，法系车也有不错的实力，数次荣获国际年度最佳发动机奖项的THP发动机(高效增压发动机)，这是一款1.2T小排量发动机，最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩230Nm，这样的数据足以媲美大多数2.0L自然吸气发动机，目前国内的标致308S、雪铁龙C4L、C3-XR等车型都有配备。总结：作为购车选择，法系车也是一个不错的选择，只是受制于过去“落后”的品牌标签，以及单一的产品线，法系车要想在国内汽车市场站稳脚步还要很长时间。
