故障代码:P0171详细描述如下:故障的系统范围:燃油或空气适用车型:所有汽车厂商中文含义解释:系统(空燃比)过稀(第1排)英文含义:系统过稀(第1排)P0171故障代码相关知识:燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器的开启时间来控制燃油的输送，使发动机获得最佳空燃比。空燃比太浓意味着供油量太多，空燃比太稀意味着供油量太少。如果自适应燃油控制系统已达到补偿极限，但空燃比仍然过稀，则会出现此故障代码。原因包括:MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR泄漏、MAF传感器故障、燃油滤清器脏污、燃油泵供油不足、燃油压力调节器故障、喷油器堵塞、发动机转速传感器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。因果:尚无建议和解决方案:尚无。
凯美瑞故障码p0171是什么故障
出现这个故障码，在没有搞明白故障的根源之前，更换任何的部件都是徒劳的。
既然已经检测到了系统混合气过稀的 故障码，那就应该在动态数据流里面，查看燃油修正系数，进气量、近气压力、喷油脉冲、氧传感器反馈信号电压。这些都是极其有效的分析故障的线索。
属于系统出现了（空燃比）太稀的故障。
电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。
空然比太浓是燃油输送量过大。空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。
故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
扩展资料：
OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息，联接到ECU电控单元，它能检测、分析与排放相关故障的功能。
当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。
百度百科-OBD系统
百度百科-汽车故障自诊断系统
