科雷傲电动窗lin线的原理：
LIN总线所控制的控制单元一般都分布在距离较近的空间，传输数据是单线，数据线最长可以达到40m。在主节点内配置1kΩ电阻端接12V供电，从节点内配置30kΩ电阻端接12V供电。各节点通过电池正极端接电阻向总线供电，每个节点都可以通过内部发送器拉低总线电压。
LIN主控制单元连接在CAN数据总线上，监控数据传输过程和数据传输速率，发送信息标题，决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次，在LIN数据总线系统的LIN控制单元与CAN总线直接起“翻译”作用，能够进行LIN主控制单元及与之相连的LIN从属控制单元的自诊断。
相关信息
LIN主控制单元控制总线导线上的每条信息的开始处都通过LIN总线主控单元发送一个信息标题，它由一个同步相位构成，后面部分是标识符字节，可以传输2、4、8个字节的数据。标识符用于确定主控单元是否会将数据传输给从属控制单元。
信息段包含发送到从属控制单元的信息。校验区可为数据传输提供良好的安全性。校验区由主控制单元通过数据字节构成，位于信息结束部分。LIN总线主控制单元以循环形式传输当前信息。在LIN数据总线系统内，LIN从属控制单元的通信受到LIN主控制单元的完全控制。
故障现象：挂倒档PDC传感器失效，仪表不显示倒车距离，仪表无倒车距离声音诊断过程：1.挂倒档娱乐主机无倒车雷达声音，不显示倒车距离，娱乐主机无任何故障显示。2.读取DTC，IPK内无任何故障码。3.根据电路图挂入倒挡测量电源BY203-3号针脚正常，对地搭铁正常，测量搭铁BY203-1号针脚正常，测量BY203-2号针脚LIN线信号线电压为10.88V,比正常电压要高出2V左右，正常LIN线平均电压为8.8V左右，怀疑LIN线存在问题，测量LIN线无短路现象，因PDC传感器无单独PDC控制模块集成在组合仪表内部，怀疑组合仪表存在问题，倒换仪表后故障依旧。4.为确定LIN线电压是否正常，测量正常车辆PDC传感器LIN电压也为10.88V左右，故排除LIN线故障，只存在PDC传感器故障，当倒换到中间传感器后故障消除，重复操作后，故障在现，因IPK、线束、PDC都检查无问题，怀疑针脚存在故障，重新调整中间倒车雷达线束插头后故障排除。解决方案：修复中间倒车雷达线束针脚总结：1，此车辆无单独的PDC模块，集成在组合仪表内部，如果配置YUNOS系统，PDC报警声通过娱乐系统左前扬声器发出。2，此传感器如出现断路短路故障后IPK内则会设置故障码告知哪侧传感器出现故障。3，正常车辆，雷达提示会显示距离,4.故障车辆则显示后雷达故障，距离，雷达提示均不显示。5.如果判断倒车雷达是否好坏，可以挂入倒档后用手触摸倒车雷达探头，如果雷达震动那就说明雷达是好的电源、搭铁不存在问题，可以直接检查信号线路。
