打气泵和分配阀安装在右前车身下面。如果带有踏板的需要拆掉踏板就可以 更换要打气泵或是分配阀需要电脑匹配车身高度数据，然后出去跑跑自适应就可以。
分配阀的工作原理
发动机飞轮旋转连接着变矩器的弹性板，弹性板与罩轮相连，罩轮又与泵轮的分动齿相连，分动齿旋转带动工作泵轴齿轮旋转，液压工作泵开始工作。分配阀的作用是改变液压油的流动方向来控制动臂油缸的提升和下降，转斗油缸的上翻和下翻。液压泵把打出来的高压油送入分配阀，来执行所需的动作。
转斗油缸的控制阀杆，它有三个位置上翻、保持、下翻。端盖内装了回位弹簧，放开操纵杆它能自动保持执行的动作。黑色圈是控制动臂油缸的阀杆，它有四个位置提升、保持、下降、浮动。
1、首先放尽发动机机油，从气缸体上取下气缸盖。
2、其次将机油盘和机油泵集滤器以及主轴承盖加强板取下，用铅笔或快干漆在所有的活塞、连杆和连杆瓦盖上标注气缸号。
3、最后拧松连杆轴承盖螺栓，取下连杆轴承盖，使用锤子的木柄推出活塞连杆总成即可拆下。
