奔驰S600行车时跳档到1档是怎么回事

核心提示S600有个行车模式按键C,S,M组成分别代表舒适,运动,手动。仪表上也会显示当前在什么模式下,如果你调到M模式下的话,此时变速箱升降档位都要靠你自己操作的,升降档位在方向盘后方9点和3点方向。你只要把行车模式按回C舒适模式就可以实行自动挡

S600有个行车模式按键C,S,M组成分别代表舒适,运动,手动。仪表上也会显示当前在什么模式下,如果你调到M模式下的话,此时变速箱升降档位都要靠你自己操作的,升降档位在方向盘后方9点和3点方向。你只要把行车模式按回C舒适模式就可以实行自动挡(D)了。

奔驰s600烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:

1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施:

1、使用高品质机油:

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁:

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

 
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