燃烧发动机机油泵的气门促动，存在电路故障或断路。可检查发动机电路是否存在问题。汽车故障码含义是闭环状态下，空燃比调整超过上限。如进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作不良等故障都有可能出现这个故障码。
奔驰发动机故障灯亮起的原因
燃油质量的问题：有些车主刚加完油，仪表盘上就亮起了发动机故障灯，这个一般是在不规范的加油站加了质量差的油的原因。这种情况不会影响车辆的行驶，但是会对发动机造成损害。
发动机、火花塞有积碳：发动机使用一段时间后就会累积一些积碳，这些积碳会导致发动机启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火，从而引发发动机爆震。
燃油轨系统压力过高表明电子控制单元（ECU）检测到燃油分供管压力在设定的时间段内高于校准的最高值，压力过高可能是燃油压力调节器、油路堵塞、燃油压力传感器、燃油泵控制模块等问题。
燃油压力调节器：电喷汽车燃油喷射系统的常用构成部件之一。
燃油压力调节器的作用：保障汽车油路中燃油压力正常的部件，油压大小由弹簧和气室真空度二者协调，当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱。当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。
压力调节器的作用：保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。
高压燃油系统：
该系统是为最后的喷油做准备的，燃油到达高压油泵后，再通过高压管路和油轨传输到喷油嘴。这期间，流量调节阀安装再高压油泵上，用来控制高压油泵泵原件中的燃油量，而流量调节阀又是由发动机控制单元通过燃油压力与温度传感器信号来控制的。
所以，导致燃油高压系统压力出问题的故障点主要是高压油泵、高压燃油压力与温度传感器、流量调节阀、高压油管和油轨、发动机控制单元。对于奔驰车来说，高压油泵是个出问题比较多的部件。
