将专用铁板固定到
康明斯柴油发电机
一缸中心上的两上缸盖螺栓孔上，在曲轴上装上减振器法兰盘，然后用一根忆mm的铁丝一端固定在齿轮室上，另一端指向
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减振器法兰盘上的某一点，然后顺时针旋转曲轴，使
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一缸活塞顶住专用铁板，这时在换丝指向的减振器法兰盘上做一个记号，再逆时针旋转曲轴，又使一缸活塞顶住专用铁板，这时又在铁丝指向的法兰盘上做一个记号，用尺量出两个记号中点，然后，卸除专用铁板，将曲轴顺摇到铁丝指向减振器法兰盘上的中点，这就是准确
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一缸上死点。
1.看气门。如果转到一四刚上止点的时候。哪个缸两个气门都有间隙那就是哪个缸做功。
2.凸轮轴曲轴上有标记的，按标记装配。
先拆掉油嘴或火花塞（从其孔放入一根直铁丝），转动曲轴，当铁丝从最高点向下位移时，即曲轴活塞的上止点就在左右转动的最高点。此时检查汽门1缸或4缸，哪一缸进排气门完全关闭，就是凸轮轴最低点，该缸处于做功状态。
逐缸检调法
气门间隙的逐缸检调法，哪一气缸进、排气门可检调，是根据凸轮轴同步带轮键槽位置予以判断的，其检调步骤如下：
(1)同两次调整法的第(1)步。
(2)顺时针转动曲轴，使凸轮轴同步带轮键槽处于下、左、上和右的位置时，分别可以检调第一缸、第三缸、第四缸和第二缸的进排气门。
(3)同两次以下步骤。
经检查如气门间隙不符合规定，则应进行调整。调整时，应先用扳手松开锁紧螺母，再利用旋具调整螺钉。旋入调整螺钉时，气门间隙减小；反之，旋出调整螺钉时，气门间隙增大。气门间隙值调整至规定值后，应一面用旋具固定住调整螺钉，一面将锁紧螺母以15-19N·m(1.5-1.9kgf·m)的拧紧力矩拧紧。
用塞尺复查气门间隙值，如不合格，应重新进行调整。装上气缸盖罩，并按规定力矩拧紧其固定螺栓，再装上曲轴箱通风软管。装上分电器盖。
参考资料:百度百科-配气间隙
