碳纤维增强金属陶瓷，这是最适合的而且最便宜，就是工序麻烦些。铝合金不适合做气缸，融点太低，钛合金也不大合适，高温下也是容易变脆，机械强度下降。其实钛的优点就是融点高、密度小，别的还是和寻常金属一样。
TC4钛合金可不可以做发动机曲轴连杆。
真正的钛合金金属价格在200左右/KG，铝镁合金20多/KG。。。钛合金非常轻，强度极高，耐酸、碱性超强，一般民用。。还真没什么地方用，普通工业用途也不是非常广（特殊除外）主要用于军工方面相对较多。。世面上的卖真的钛合金发动机护板的还不多，大都是假的！！
可以，建议去专业改装店，请专业人员改装。
TC4钛合金
抗拉强度 σb/MPa≥895
工作温度 -100～550（℃）
断面收缩率 ψ(%)≥25
硬 度 HRC30左右
TC4 钛合金热处理：mpa，TC4材料固溶强化处理后，强度增加不大，达到1100MPa，退火状态下强度一般在900MPa
TC4 热膨胀系数：
TC4钛合金具有优良的耐蚀性、小的密度、高的比强度及较好的韧性和焊接性等一系列优点，在航空航天、石油化工、造船、汽车，医药等部门都得到成功的应用。
TC4钛合金力学性能：
规定残余伸长应力σr0.2/MPa≥825,伸长率δ5(%)≥10
TC4钛合金密度：4.5（g/cm3）
TC4钛合金化学成分：
TC4含钛(Ti) 余量,铁(Fe)≤0.30,碳(C)≤0.10,氮(N)≤0.05,氢(H)≤0.015,氧(O)≤0.20,铝(Al)5.5～6.8,钒(V)3.5～4.5
