很高兴为你回答，随着现在 汽车 电子化的趋势，车上使用越来越多的电子设备，而电瓶也不仅仅是作为发动机启动而已，更多的是用于一些设备的供电，电瓶的日常维护是必不可少的，下面分享给你一些维护方法。
一、日常开车应该先关电器再熄火
在熄火的时候应该先把车内的一些用电设备关掉，如果这些设别一直处于用电状态，电瓶就一直在工作中，这样不仅耗电，而且会加快电瓶老化，所以在停车的时候最好还是将车上的设备关完在熄火。
二、定期清洁 汽车 电瓶的两极
电瓶在日常运行过程中可能会累积一些酸蚀的粉末和一些污渍，可以用湿布把把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，另外也可以给电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。
三、定期检查电瓶情况
为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。
以上就是一些电瓶的日常维护方法，分享给你，希望对你有所帮助。
1.保证车正常有电
2.不要用洗车枪冲洗
1、 汽车 蓄电池的作用及原理。
汽车 蓄电池是一种将化学能和电能相互转换的装置。按维护方式可分为普通式、少维护和免维护蓄电池三类。它们的作用是：
（1）为 汽车 启动提供电能。
（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。
（3） 汽车 蓄电池为大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而保护 汽车 的用电设备。
（4）除了给车辆提供电能，还能储存发电机运转产生的过多的电能。
2、如何维护保养蓄电池？
（1） 汽车 蓄电池在停置期间也会放电，提供电量给防盗模块或一些电子设备，每天放电可使电容量下降1%以上。长时间亏电会缩短蓄电池寿命或直接报废。车主应定期启动车辆行驶一段距离，或者停放时摘掉蓄电池的负极，避免电瓶亏电。
（2）定期清洁蓄电池的接线柱，如出现腐蚀物，会导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，应及时处理。检查线束绝缘面有无老化现象，可涂上专用油脂保护线束。
（3）蓄电池电解液液位不足时，需添加蒸馏水，加至上下刻度线之间即可。切勿加注电解液，因为蓄电池出厂时就已调好相应比重了。如果加注电解液，会使蓄电池电解液密度升高，其内阻增大，电压下降，电荷容量降低，加剧电瓶极板的老化。
（4）每次启动车辆的时间不要超过5秒，如着不了车，再次启动间隔时间不能低于15秒。启动三次未成功，应停几分钟后再重新启动，避免造成电瓶过度放电而受损。且在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
（5）日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。如果蓄电池盖小孔被堵住，产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。另外，免维护蓄电池可通过看观察孔的颜色判断电瓶的状况。绿色表示电池良好；黑色表示电池亏电；白色表示电池电解液液面过低；红色表示蓄电池损坏。
最后，祝大家生活愉快！
如何维保电瓶呢，让电瓶时刻保持干燥除去上面的灰尘和油泥避免接触点腐蚀，清除极柱和接头上的氧化物防止增大电阻，避免过渡放电尽量避免车辆长时间久放，如过需要长时间停放不用的话可以隔一段时间着一会车或者用充电器给电瓶及时充电，在车辆启动不着时不间断地使用启动机会导致电瓶过度放电而损坏，正确方法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒，在多次无法启动时应从电路 点火线圈或油路等其他方面找原因。以上是我对维保电瓶的看法，谢谢
1、 汽车 电瓶最主要的一点是不可以长期车处在馈电状态，往往会造成电瓶严重；很多人都会有个习惯，在夜间开车后，车子熄火状态大灯还开着，这样很快电瓶就会出现供电不足。
2、保持车辆的整体清洁，有些车停放在树底下，长时间一些树叶落在车上，顺着风可能会吹进引擎盖里面，时间久了如果搭在电瓶上，会有安全隐患，做好车辆停放时用个车衣盖下。
3、俗话都说车不是开坏的，是放坏的，长时间停放电瓶的电会一点点的流失，如果需要长时间停放，就把电瓶的一级导线拧掉，这样断路状态，电瓶不存在放电，对电瓶伤害就会减少。
4、很多人开车喜欢听着音乐，这其实并不会有什么影响，但是在驻车状态下，我们如果还是听着歌，电瓶处在一个放电状态没有进行充电，这样电瓶用不了多久也会出现馈电状态。
5、对于电源来说，主要的“杀手”是灰尘，堆积多了对电瓶形成一个短路状态，往往也会把电瓶直接烧坏，定期的对电瓶周围触点进行清洁。
一般正常情况下， 汽车 电瓶是不用去保养的，除非你的车子长时间不用，那么需要拆掉负极，并每两个月进行充电。正常使用一定要注意，如果总是几公里的行程来回跑，对蓄电池损害也比较大，建议周未的时候带着家人到远点的地方去走走，让电池充满一次电定期跑跑高速有很多好处，不仅能清除车辆积碳，还能让电瓶充满电，一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了，这样的电瓶能保持最佳状态。如果你长时间都不用车了，比如半个月或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。以上是我个人的观点，希望能给的大家带来帮助
1、熄火前关闭所有灯光
有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能，所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或手电进行照明，省得开了阅读灯忘记关，造成电瓶电量流失。
2、避免车辆长时间停放
安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或 旅游 回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。
3、熄火前关闭车窗
汽车 的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电的，所以大家最好在熄火前关闭所有窗户，而不是熄火后关闭，甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。
仔细检查插头部位，看是否生锈，一旦生copy锈，就要使用专业清洗剂处理。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会百把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，因此，最好每隔一定时度间就应启动一次 汽车 ，着车15分钟以上，给蓄电池充电，蓄电池有一定的使用寿命，到一定期限就要更换。
1、蓄电池严禁处于亏电状态下作业、放置。亏电（电瓶电压下降知百分之二十）状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下，电池很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物道附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成电池内阻加大、充电不足、充电缓慢、导致电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重，直至报废。2、电池闲置不用回时，应每月需给电瓶充电一到两次，使电池处于 健康 状态。3、长期不用时，应该断掉蓄电池搭铁线。4、电池充电电流不能太大，充电电压不能高于电瓶电压的百分之二十，应按照电瓶容量的二十分之一的电流充电，连续答充电二十四小时
电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 汽车 电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而且车辆使用时间已经比较久了，就需考虑换电瓶了。
蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，因此，最好每隔一定时间就应启动一次 汽车 ，着车15分钟以上，给蓄电池充电，蓄电池有一定的使用寿命，到一定期限就要更换。
PS：当 汽车 灯光暗淡发红，按喇叭声音不响亮，起动机运转无力时，蓄电池就不要再继续使用，应立即充电。使用中应尽量增多充电机会，经常保持在充足电的状态下工作。冬季使用蓄电池，应注意经常保持蓄电池处于充足电的状态，以免电解液因密度低而结冰，致使蓄电池损坏。
电瓶在 汽车 的使用过程中作用很大，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题。因此车主平时细心呵护好它，才能避免发动机不能启动或者车行半途突然熄火的窘境。其实，车主只要在每次检查发动机时，顺便花一两分钟保养一下电瓶就可以了。
下面介绍一下自己做电瓶保养的小技巧:
1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
汽车应急启动电源一般是选择六千毫安以上的12V电源，但如果是专业救援公司就要选择选一万毫安12V的电源了。汽车应急启动电源使用只存在于汽车当中，可以说是为了汽车的寿命提供保障的存在。而它所存在的汽车内部环境有些时候是非常e劣的，像是低温超市或是干燥等等，所以选择汽车应急启动电源的时候一定要注意安全技术是否达标，zui起码要具备FCC、欧盟CE、美国RoHS等权威机构认证。并且有防过压、过温、过流等保护。而且也要选择知名的品牌，这样才有比较完善且可靠的售后的服务。
