保时捷卡宴和奥迪Q7都出自大众途锐的这个车型平台，同时保时捷和奥迪均属于大众集团旗下。
途锐属于均衡系，大众希望途锐能担当起大众这个品牌的高端SUV的领路人角色。负责任的说，途锐很全能，虽然舒适性略逊于奥迪Q7，公路竞速略逊于保时捷，但那也是相对比较的，而不是绝对的。你得看和保时捷卡宴以及Q7的哪个型号来比较。三点多排量的保时捷，真的不如途锐的，且途锐V8系列真的也不次于Q7的。话说回来，Q7越野简直是儿戏，稍微烂点的路它很难出去，因为自重太沉四驱系统不如途锐。而保时捷卡宴，虽然公路性能很棒，水平对置发动机很先进，但不代表公路性它就可以大幅度领先途锐，其实那加速上的几秒真的在实际应用中看不出来的。公路竞速全靠速度吗？况且还是那一两秒的速度？这个道理你自己去琢磨一下。
所以，要是个性张扬喜欢被注视，你去买保时捷，全系列选配，但是钱够，买四点零以上的保时捷卡宴，那才是真正的卡宴。这个你去和4S的咨询一下就知道了，不过卡宴提车时间很久，除非加钱。
要是你是沉稳低调的人，那去买途锐吧，相信我，低调的奢华，内敛的张扬，外观不是那么招摇，但是那油门踩下之后，它回应你的，是大众精心打造的一切。
附注：途锐和辉腾，大众旗下最高端的产物之一，可惜国人不认。或许这个大众是低端的情节来自经久不衰的桑塔纳吧？其实大众是目前世界上最强大的品牌。保时捷、奥迪、斯柯达、布加迪威龙、兰博基尼、宾利等等品牌，其实都是大众集团旗下的品牌。辉腾，百分之八十手工，和宾利共线生产。途锐，大众集团的SUV领路人，奥迪Q7和保时捷卡宴均源自于它。
它们只是低调而已
途锐卡宴q7三大件一样吗
这5款车都是比较强调公路性能的豪华SUV，就以X5
4.8、ML500、卡宴S、途锐4.2和Q7
4.2来比较。
X5是公路型SUV的开山鼻祖，公路行驶性能和操控性能自然不用说，操控性能在5款车中是最好的。4.8
V8的最大功率为355马力，最大扭矩480牛米，百公里加速为6.5秒，最高车速240km/h；由于过于强调公路性能，所以X5的越野性能比较差劲了。
保时捷卡宴是保时捷的第一款SUV，继承了保时捷优良的公路性能。操控性能仅次于X5（特别是GTS，卡宴里面操控最好的），而且加速性能方面是5车中最好的，特别是顶级的Turbo
S（百公里加速仅4.8秒）。而卡宴S的加速性能也不赖，搭载4.8升V8自然吸气发动机，最大功率385马力，最大扭矩500牛米，百公里加速为6.8秒，最高车速244km/h；而且卡宴的越野性能也很不错，毕竟是和途锐共平台的，越野性能仅次于途锐排第二！
途锐也和卡宴一样，公路性能和越野性能都很不错。4.2
V8采用了FSI技术，最大功率为350马力，最大扭矩440牛米，百公里加速7.5秒，最高车速为240km/h。但是越野性能是5车中最好的。
Q7其实也是和途锐、卡宴同平台的产品，也是世界上第一款“第三代SUV”，也就是结合了第一代的越野性能，第二代的公路性能的全新SUV，同时也是5车中车身尺寸最大的。Q7
4.2的发动机参数和途锐4.2完全一样，都是350马力和440牛米，百公里加速7.4秒，最高车速248km/h；虽然宣称是第三代SUV，但是Q7的越野性能并不是特别突出。
最后是奔驰ML500。ML500也是偏向于公路性能，越野只能当作副业。搭载5.5升V8自然吸气发动机，最大功率388马力，最大扭矩530牛米，百公里加速5.8秒，最高车速250km/h。
从加速性能上看：ML500第一、X5
4.8第二、卡宴S第三、Q7
4.2第四、途锐4.2排在最后
从越野性能上看：途锐4.2第一、卡宴S第二、ML500和Q7的越野性能差不多、X5的越野性能排最后
从操控性能上看：X5
4.8第一、卡宴S第二、Q7
4.2第三、ML500第四、途锐4.2排在最后
大家都了解，玛莎拉蒂、奥迪这两个牌子在我国的市场定位十分高档，可是实际上这些都归属于大众集团集团旗下。在其中大众途锐、保时捷卡宴、奥迪Q7三款车也是来自于大众旗下品牌的同一个生产制造服务平台，那麼这时候就会有网民提出问题了，到底大众途锐保时捷卡宴q7三大件一样吗？
从这三个知名品牌现阶段正在销售的车型中还可以见到，尽管这三款车的精准定位并不相同，可是这些都有着3.0T驱动力版本号车型，大家就从这一驱动力车型下手，看一下三款车的三大件到底有什么差别。
从汽车的配备表格中还可以见到，三辆车均配用了3.0T排气量的V型6缸汽车发动机，并配对8挡手自一体变速器，有着的最大马力全是340匹大马力，最高值扭距450Nm，只不过是奥迪Q7对比起别的两款车多了一个48V轻混系统软件；而汽车底盘层面三款车也是没有区别，都采用前、后多连杆式独立 悬挂 ，并选用了前置摄像头的全时四驱系统软件。
大家都知道，大众集团集团旗下车型零部件的通用性水平是十分高的，而这三台车又一样是根据大众集团全新的MLBEvo平台打造出而成，因此 这三台车的三大件的类似的程度十分高，乃至还可以立即觉得他们便是采用一样的构造，只不过是放到了不一样市场定位的车型上边。
Q7、大众途锐和保时捷卡宴零配件通用性吗？
只有说一部分零配件通用性，由于三款车的产品力没有一个级别，尽管三大件一样，可是别的配制层面也许出现很大的不一样。就以中央 差速器 为例子，保时捷卡宴采用多内置式离合、奥迪Q7采用机械设备扭距中央差速器、大众途锐采用托森式分动箱，因此假如奥迪Q7离合常见故障了，我们不能把托森基础装修到它的的身上去。
即然三款车这般类似，那麼选购哪一款更合适？
实际上 三款车的目标消费群体彻底不一样，最先针对保时捷卡宴来讲，选购这款车的人通常是工作有一定的造就，或是家庭条件较为富有的一类人，购车时通常会对机动车辆的质量及其品牌影响力拥有 较高的要求，而玛莎拉蒂也是这三个知名品牌中精准定位最大的。
买奥迪Q7的人则更倾向于商务接待特性，最先奥迪Q7的外形尺寸是最高的，坐椅数也比其余2款车型多两个坐位，能让老总去谈买卖时更有脸面，而且奥迪Q7的总体外观也更为合乎初入职场人员或是创业者的个人形象。
对于大众途锐，这款车的一部分配备足够辗压奥迪Q7，但市场价却远小于Q7，可以说这款车的性价比高最大，自然品牌影响力也最少。这款车的合适群体一般全是为人正直非常不张扬，不太喜欢盲目攀比，购车为了更好地好用高于一切，较为真实的一类人。
因此 到底买哪一款更强，就看自身针对哪层面的需求更多了，实际上这三款车的产品力都特别优异，坚信无论是挑选了哪一款都不可能让顾客后悔莫及的。
