从低到高说起 · 最低级可以骑的山地车,应该可以算到捷安特的欧野1.0,不到1000的价格 · 好一点是娱乐级山地车,捷安特ATX6系列或者美利达勇士系列,1000-1500左右 · 再好的是入门级山地车,这个范围比较宽了,以美利达为例,公爵系列的价位从1800-3000左右,挑战者系列的价位从3000-6000左右,这些都算是入门级,当然挑战者的几个高级型号也经常有人参加业余比赛,但是从专业角度分析,还只能算是入门 · 专业级别的山地车开始区分竞赛类型或者用途,包括竞速越野(XC),坠山(DH),自由骑(FR)等,有着不同的、比较极端的配置 以XC为例,一般硬尾的山地车都可以算是XC,但是一台专业竞赛的XC,一般跟入门车有几个区别:1、行程较短的前叉,一般会有60-80mm,这样会有较轻的重量和减小的泄力;2、高端V刹,以减重为目标;3、更轻的车架,采用很薄的铝合金或者碳纤维,以减重和刚刚够的强度为目的,不考虑耐久度;4、自锁脚踏。 专业级别的XC一般要一万左右起步,DH、FR、AM等则需要两万左右 如果是一般骑行的话,根据自己的预算,一台千元左右的山地车也可以,两千到三千的入门车或者五六千的豪华入门车都有,一般来说高级车提高的是舒适度、效率,还有更轻的重量。 祝骑行愉快!
宝马自行一共有九款,价格在6千至3万元。
京东商城上价位低于6000的所谓的“宝马山地车”,此价位以下基本都是山寨,无正品,真正的宝马山地车价位都在8000人民币起步,并且不会使用所谓的一体轮,一体轮原本的作用是减轻重量,因为是碳纤维技术制造。
宝马的车系:
有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中,1系是小型汽车,2系是沱小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含敞篷),7系是豪华D级车,i系是宝马电动车以及混合动力系列。
以上内容参考:百度百科-宝马自行车