火花塞的型号可以包括:镍合金火花塞、铂火花塞和铱火花塞；形状可以包括:准型火花塞、电极型火花塞、边缘突出火花塞、座式火花塞和面对面火花塞；热值可包括:冷型火花塞和热型火花塞(极燃铱火花塞可节省油耗10%以上，汽车油耗相对更好)。
火花塞型号怎么看
火花塞的型号可以包括:镍合金火花塞、铂火花塞和铱火花塞；形状可以包括:准型火花塞、电极型火花塞、边缘突出火花塞、座式火花塞和面对面火花塞；热值可包括:冷型火花塞和热型火花塞(极燃铱火花塞可节省油耗10%以上，汽车油耗相对更好)。
以下是火花塞型号的部分对照表:
螺纹一般有三种:直径10毫米、12毫米和14毫米。在中国销售的车型中，14毫米是最受欢迎的尺寸。但是随着发动机设计越来越紧凑，各种零部件基本都会小型化，火花塞也不例外。越来越小、越来越薄的趋势是固定的，10毫米、12毫米等更细直径的火花塞将在未来流行。由于汽油发动机的类型不同，火花塞可分为两种一般类型，冷型和热型。
冷型与热型相比，反映了火花塞的热特性。不同发动机的温度会有所不同，设计师会借助绝缘子裙的长度来解决这个矛盾。要更换火花塞，您必须选择适合您车辆的尺寸，长度和直径应匹配。我认为没有必要告诉如何判断这一点。如果你买错了型号，就不能安装。即使大家一起安装，尺寸上的细微差别也可能对性能造成不利影响，严重时还会损坏发动机。
火花塞需要更换的前兆
随着汽车在全国的普及，很多朋友基本上都有车了。汽车与我们的生活息息相关，我们在出行时基本上都依赖于汽车。但是，一旦汽车发生故障，也可能带来很多麻烦。汽车有一个小而关键的部件，它在汽车的运行中起着至关重要的作用。是汽车能不能运转的前提，是火花塞。火花塞是发动机的心脏。一旦出了问题，就会影响汽车的运行。火花塞怎么了？或者火花塞需要更换的预兆是什么？
火花塞的作用是点燃发动机的燃料。只有当燃料被点燃时，发动机才能运转，汽车才能启动。目前市场上的火花塞有几种类型，如镍合金、银合金、钇金、铂、铱金、铱铂等。，并且更换周期可以根据不同的材料而不同。一般来说，普通火花塞的使用寿命约为2-3万公里，而贵金属材料的使用寿命可达6-10万公里左右。当然，这些更换周期只是正常情况下的理论，具体的更换周期还是要看车辆的实际使用情况。车主可以通过改变车辆的状态来判断火花塞的使用状况。如何判断火花塞是否需要更换，更换的前兆如下:
1.发动汽车很困难或失败。
在启动汽车的情况下，发现启动非常困难，甚至无法启动，这意味着汽车中可能有多个火花塞出现问题，或者有几个火花塞出现问题，需要检测并更换火花塞。
2.汽车加速不平稳。
由于火花塞的电极间隙过大，无法提供稳定的点火能量，影响了我们汽车的加速不顺畅和瑟瑟发抖，此时需要更换火花塞。
3.火花塞积碳
燃烧机油或不完全燃烧会影响火花塞上的黑色油脂，这是积碳，会影响火花塞的正常点火。此时，需要更换火花塞。
4.火花塞点火火焰异常。
拆下火花塞，插上气缸分割线，或使用电机启动发动机。发现火花塞跳极是蓝色火焰。如果火花微弱、发红或者火花不在极中间而是跳来跳去，此时也需要更换火花塞。
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07帕萨特1.8T113发动机火花塞型号是NGK的PFR7S8EG。是铂金火花塞，火花塞材料越好，使用时间越长，火花塞的材质和型号可根据发动机选择，拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓，检查火花塞检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损。
火花塞的作用
火花塞的作用是产生电火花，用来点燃发动机气缸内的汽油，火花塞按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金，火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上。
在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用，在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来，从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥作用产生电火花并点燃混合气，发动机就得到了动力并输出功率。
