1、发动机每2到4万公里清洗一次。
2、4S店的润滑系统清洗项目一般是在换油前从机油加注口内加注清洗剂并保持发动机运转5到10分钟，之后再随着机油一同放出。由于发动机在工作的过程中，随着发动机高温的工作环境，各相对运动、摩擦表面运转产生的磨损会对机油的性能和品质造成一定的影响。当机油的性能和品质下降时，对发动机油道的清洁能力也会下降，导致发动机润滑系统中的油泥堆积，严重时甚至堵塞油道，所以发动机润滑系统需要定期进行清洗。
发动机一般多长时间清洗一次
需要打扫发动机舱吗？一定有很多车友不太清楚这个问题。反正你可以认为它是盖的，不洗也不洗。更多的汽车朋友迷惑地去洗车也不会推荐清洗发动机舱，自己也不知道该怎么下手。那么今天的编辑告诉我们发动机室到底有没有必要清洗，以及如何清洗发动机室。一般来说，车龄只有3年的车都不需要打扫。具体取决于车环境。如果经常在灰尘多的地区开车，新车开2 ~ 3年，发动机室内贴上“膜”就需要清洗。4~5年的车也取决于具体情况。
建议5年以上的车重点查看发动机室的情况。发动机舱除发动机、变速器、电池等外，所有部件都在一定程度上使用塑料和橡胶。塑料和橡胶是比较容易老化的物质。并不是说，如果发动机室看起来没有灰尘，就不需要清洗。我们平时添加机油、玻璃水、润滑油时，如果不小心，可能会溢出来。这些东西都或多或少会腐蚀发动机舱的部件。日积月累，衰老加速。外表看起来没什么变化，或者只有颜色略有变化，但实际上会影响汽车的性能，出现的针接连相连，第一个是燃料消耗提高。另外，冷却性能下降、异常噪音等问题接连出现，最严重的可能导致汽车自燃。
一般不会出现极端的结果，但无缘无故地增加油耗也是不友好的。因此，我们需要保持发动机舱干净。说到多长时间清洗和如何清洗，上述5年以上的车是需要重点照顾的对象，但不一定要在5年后清洗。最终，汽车的老化是一个过程，都是一点一点地积累起来的。为了保持最佳车辆状态，建议航班每年深度清洗一次发动机舱。
最简单的方法是去洗车店或4S店。发动机舱的每个部件都是防水处理的，所以用普通水管冲洗就可以了，需要擦拭，擦拭的刷子很快就能完成，所以自己做也很简单。但要注意，不要用高压水枪，铁射球，暴力拉动等清洁发动机舱，不要在发动机没有完全冷却的情况下清洗。否则都是有帮助的而已！这是关于发动机舱维修的知识，洗车不能只洗外表，发动机舱也是很重要的事情。各方面都要照顾好车才能保持优秀的车状态，请定期深度清洗。
其实汽车动力不足，大多是因为车身内部积碳过多造成的。本来每个人都是每一万公里清洗一次车，但是每个车主使用的方式不同，积碳的累积程度当然也会不同。如果我们只是每一万公里清洗一次，可能起不了多大作用。其实发动机积碳并不需要经常清理。一般每2-4万公里清洗一次是比较合理的频率：1。正常情况下，只有当发动机出现怠速抖动等积碳引起的不良反应时，我们才需要清洗发动机积碳；2.当然，一般情况下，车辆行驶2-4万公里，发动机内的积碳基本上已经形成了一定程度的积累，所以如果不太了解积碳带来的不良反应，每2-4万公里清洗一次是对的。3.目前，发动机积碳的主流清洗方法有三种：添加剂清洗、瓶子清洗和拆卸清洗。清洗添加剂(燃油宝):添加剂清洗是指将清洗剂直接注入油箱，与燃油混合。车辆启动后，清洗剂会随着燃油一起进入燃烧室，同时对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。
