菲翔全系只配备了一款发动机，分为两个不同的调校版本，分别是120马力的低功版和150马力的高功版两款。发动机在技术规格上是完全一致的，只是在调校上略有不同，高功率版本最大功率110kW（150马力）/5500rpm，最大扭矩230N·m/3000rpm，在高转速时依旧能保持充沛的动力输出，而低功率版本则为120马力/206N·m，更注重低转高扭，适合日常驾驶。
还是为了拉低售价，营销手段，发动机猛了，有些件得换。
不是进口的,就好比大量国产车装配的三菱4GXX发动机一个意思。
1.4T-JET发动机在5500rpm时可提供110KW最大功率，在3000rpm时提供230N?m的最大扭矩，而启动Sport键后在超增压状态下，可在3000rpm时提供230N?m的最大扭矩，极速达到212公里/小时，厂家公布的百公里加速成绩为8.2秒。博悦的涡轮介入点大概在发动机的2000rpm左右，而直到5000rpm都是发动机扭力的上佳输出范围。
可能就是因为发动机国产的原因，09款博悦1.4T发动机性能有所下降，最大功率仅仅88KW/5000RPM，最大扭矩和大众一样在1750RPM被释放，但只有206牛米，从表面来看这套新的涡轮增压1.4T动力要低于大众的水准。
