奔驰不是说不烧机油,只是说烧机油的情况要比宝马奥迪来的少,就有很多人觉得奔驰不烧机油,而且烧机油跟用的机油也是没有关系的,烧机油都是因为发动机内部的零部件出现问题,像是油封老化磨损,活塞环磨损还有就是废气阀分离油气不彻底,这些都是发动机的问题,跟机油是没有关系的,用什么机油都是一样烧,只是说换品质好一些的机油,像是魔力红机油这样的,品质很高,就算有烧机油的情况也不会产生什么积碳杂质,对发动机的动力影响小,同时可以很好的保护发动机,正常开是没有问题的,我车烧机油有快一年了,一直都是用这个机油续着的,现在车子虽然还是有烧机油的情况,不过动力还是很不错的,开车跟不烧机油的时候差不多
请问一下奔驰c200烧机油怎么办
烧机油的主要原因
配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。
长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
解决方案
目前市场上有两种方法可以解决,一种是大修,第二种就是PNF修复剂。大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的,你可以参考一下。
不大修解决烧机油问题
各类车型烧机油汇总及解决方法
奔驰c200烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。