柴油机燃烧室有两大类：统一式（或直喷式）燃烧室和分隔式（或预燃式）燃烧室。
当活塞位于上止点时，活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室。在汽油机气缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑，习惯上称这些凹坑为燃烧室；在燃烧物理学中有四种守恒方程，即总质量守恒、动量守恒、能量守恒及组分守恒方程。
扩展资料：
柴油机燃烧室使用维护方面注意事项：
1、在柴油机制造完工或新换了气缸套与活塞环时，在运转初期由于新的摩擦表面尚未获得所需的形状和粗糙度，耐磨表层也没有形成；若一开始就加至使用负荷，将会因漏气等原因，使工作表面遭到严重损伤甚至不能继续运转。因此在投入正常运转前必须经过一个逐渐加负荷的过程。
2、严格控制柴油机的运行参数在所规定的范围内。注意监视各运行参数。与燃烧室部件工作直接有关的参数很多，主要有气缸冷却水压力及进、出口温度，活塞冷却水（油）压力及进、出口温度，排烟温度等。
3、良好的润滑，特别是要确保活塞组和气缸之间的良好润滑。供油量和滑油的品质都要保证。气缸润滑很重要，若气缸油中断不能及时发现，在很短时间内就会出现拉缸、扫气箱着火等重大事故。运行中除要保证气缸油总的供应量和油的品质合乎要求外，还要注意每个注油点上的供油情况，要求各点供油量应相同。
百度百科-燃烧室
3. 汽油机燃烧室的设计原则：
1结构紧凑
2 具有良好的充气性能
3 火花塞安排适当
4 燃烧室形状合理分布
5 组织适当紊流
6 防止爆燃和早燃
常用燃烧室地的形状有：浴盆形燃烧室、楔形燃烧室、多球形燃烧室。
